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Turbo Volvo C70 2.0 D3 3 150 CV (795680-5003S)
Promo-26%
590,04 €
743,45 €
En stock. Livraison en 24 / 48H
Paiement 100% sécurisé
Retour gratuit de l’ancien turbo
Satisfait ou remboursé
Livré avec seringue d’amorçage
Livré avec goujon et écrou
Description
Turbo pour motorisation 2.0 D3 150 CV GARRETT
Ce turbo s’adresse au moteur 2.0 D3 150 CV GARRETT. Ce moteur est monté sur les véhicules Volvo suivants :
- Volvo C70 2.0 D3 150 CV
- Volvo S60 II 2.0 D3 163 CV
- Volvo S80 II 2.0 D3 163 CV
- Volvo V60 II 2.0 D3 163 CV
- Volvo V70 2.0 D3 163 CV
- Volvo XC60 2.0 D3 163 CV
- Volvo XC70 2.0 D3 163 CV
- Volvo XC90 2.0 D3 163 CV
En choisissant votre turbocompresseur pour 2.0 D3 150 CV GARRETT sur Auto-Platinium.com, vous bénéficiez d’une garantie de 2 ans sur le turbo, de la seringue d’amorçage offerte, du retour gratuit du turbo défectueux ainsi que d’une offre satisfait ou remboursé durant 14 jours. Jouissant d’une forte expérience dans la vente de turbo en ligne, Auto-Platinium.com reste le meilleur choix pour commander un turbo pour 2.0 D3 150 CV GARRETT.
Acheter ce turbocompresseur pour 2.0 D3 150 CV GARRETT en échange standard
Si vous choisissez d’acheter votre turbocompresseur pour 2.0 D3 150 CV GARRETT en échange standard sur notre site internet 2 options s’offrent à vous :
- Nous retourner dès maintenant votre turbocompresseur en panne, vous n’aurez donc pas de consigne à régler.
- Nous retourner l’ancien turbo seulement après avoir reçu le nouveau. Vous devrez donc avancer la consigne qui vous sera rendue après réception de notre part du turbo HS.
Le retour du turbocompresseur usagé vous sera gratuit car nous vous faisons parvenir une étiquette prépayée par email ou à l’intérieur de votre colis. Vous n’aurez donc qu’à mettre le turbocompresseur usagé à l’intérieur d’un carton et à le déposer dans un bureau de poste. Tous nos turbocompresseurs 2.0 D3 150 CV GARRETT sont minutieusement testés sur une machine d’équilibrage à grande vitesse. Cette machine est utilisée par les plus grandes marques de turbocompresseur comme KKK, Garrett ou bien IHI Turbo. En achetant votre turbocompresseur pour 2.0 D3 150 CV GARRETT sur notre boutique en ligne Auto Platinium vous ferez donc le choix de la qualité !
Véhicules compatibles
Volvo C70 2.0 D3 150 CV
Volvo S60 II 2.0 D3 163 CV
Volvo S80 II 2.0 D3 163 CV
Volvo V60 II 2.0 D3 163 CV
Volvo V70 2.0 D3 163 CV
Volvo XC60 2.0 D3 163 CV
Volvo XC70 2.0 D3 163 CV
Volvo XC90 2.0 D3 163 CV
Références compatibles
Ref. 31312713
Ref. 31312713
Ref. 795680-0003
Ref. 795680-0003
Ref. 795680-5003S
Ref. 795680-5003S
Ref. 7956800003
Ref. 7956805003S
Consigne
Comment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard ?
Selon la réglementation, nous devons récupérer votre ancien Turbo afin de le reconditionner. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne (ou caution) a été mis en place. 2 solutions vous sont donc proposées.
Vous souhaitez recevoir votre nouveau Turbo rapidement ?
Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons votre ancien Turbo. Les frais de retour sont gratuits. Avantage : nous vous envoyons votre nouveau Turbo qui est en stock sous 24/48h ouvrés.
Quelles sont les étapes ?
- Vous réglez le prix de la consigne avec votre commande.
- Vous recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h (si produit en stock). Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette (que vous collez sur le carton).
- Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice (si votre Turbo en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique) et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne pièce.
- Nous vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement initial.
Garantie
Nos Turbo sont garantis 2 ans pour tout défaut de la pièce.
Avant le remplacement du Turbo veillez à trouver et corriger la cause de la casse de votre ancien Turbo. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être changé.
Dans le cas d'une expertise, les factures de montage effectué par un professionnel ainsi que les pièces qui ont été changées seront demandées. Ceci est obligatoire pour la prise en charge de la garantie.
Pour bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté votre Turbo.
Retour
Votre Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition (sauf si l’erreur est de notre responsabilité).
En pratique :
- Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièce
- Collez le coupon de retour, qui est joint avec votre Turbo, sur le carton
- Mettez un “mot” dans le colis en nous précisant qu’il s’agit d’un retour et que vous souhaitez procéder à un remboursement ou un échange
- Déposez votre colis dans un bureau de poste
- Vous serez remboursés dans un délais maximum de 14 jours
Important : vous devez correctement protéger votre Turbo en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique (actuateur) si votre Turbo en est équipé.
LIVRAISON & PAIEMENT
Le Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition (sauf si l’erreur est de notre responsabilité).
