Turbo Peugeot 505 2,2 Turbo Injection (551A) 150 CV (465994-0001)

Turbo Peugeot 505 2,2 Turbo Injection (551A) 150 CV (465994-0001)
Turbo Peugeot 505 2,2 Turbo Injection (551A) 150 CV (465994-0001)
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Satisfait ou remboursé
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Description

Turbo pour moteur 2,2 GTI 122 CV GARRETT

Ce turbo est dédié au moteur 2,2 GTI 122 CV GARRETT. Le moteur 2,2 GTI 122 CV GARRETT est monté sur les modèles de voiture suivants :
  • Peugeot 505 2,2 GTI (551A/D) 122 CV
  • Peugeot 505 2,2 Turbo Injection (551A) 150 CV
  • Peugeot 505 2,2 Turbo Injection (551A) 155 CV
  • Peugeot 505 2,2 Turbo Injection (551A) 174 CV
En commandant votre turbocompresseur pour 2,2 GTI 122 CV GARRETT sur Auto Platinium, vous bénéficiez d’une garantie de 2 ans sur votre turbocompresseur, de la seringue d’amorçage offerte, du retour gratuit du turbo cassé ainsi que d’une offre satisfait ou remboursé pendant 14 jours. Bénéficiant d’une grande expérience dans la vente de turbocompresseur sur le web, Auto Platinium reste le meilleur endroit pour acheter un turbocompresseur pour 2,2 GTI 122 CV GARRETT.

Acheter votre turbo pour 2,2 GTI 122 CV GARRETT en échange standard à prix mini

Si vous décidez de commander votre turbo pour 2,2 GTI 122 CV GARRETT en échange standard sur notre site internet 2 options sont possibles pour vous :
  • Nous retourner dès maintenant votre turbocompresseur en panne, vous n’aurez donc pas de consigne à avancer.
  • Nous renvoyer l’ancien turbocompresseur seulement après avoir reçu le nouveau. Vous devrez donc avancer la consigne qui vous sera restituée après réception de notre part du turbo défectueux.
Le retour du turbo cassé vous sera offert car nous vous faisons parvenir une étiquette prépayée par mail ou au sein de votre colis. Vous n’aurez donc qu’à disposer le turbo cassé dans un carton et à le déposer dans un bureau de poste.
Références compatibles
Ref. 9751691780
Ref. 037505
Ref. 037513
Ref. 037519
Ref. 037521
Ref. 037523
Ref. 0375505
Ref. 465994-0001
Ref. 465994-0002
Ref. 465994-0003
Ref. 9151329580
Ref. 9151701580

Consigne

Comment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard ?

Selon la réglementation, nous devons récupérer votre ancien Turbo afin de le reconditionner. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne (ou caution) a été mis en place. 2 solutions vous sont donc proposées.

Vous souhaitez recevoir votre nouveau Turbo rapidement ?

Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons votre ancien Turbo. Les frais de retour sont gratuits. Avantage : nous vous envoyons votre nouveau Turbo qui est en stock sous 24/48h ouvrés.

Quelles sont les étapes ?

  1. Vous réglez le prix de la consigne avec votre commande.
  2. Vous recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h (si produit en stock). Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette (que vous collez sur le carton).
  3. Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice (si votre Turbo en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique) et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne pièce.
  4. Nous vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement initial.

Garantie

Nos Turbo sont garantis 2 ans pour tout défaut de la pièce.

Avant le remplacement du Turbo veillez à trouver et corriger la cause de la casse de votre ancien Turbo. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être changé.

Dans le cas d'une expertise, les factures de montage effectué par un professionnel ainsi que les pièces qui ont été changées seront demandées. Ceci est obligatoire pour la prise en charge de la garantie. 


Pour bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté votre Turbo.

Retour

Votre Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition (sauf si l’erreur est de notre responsabilité).

En pratique :

  1. Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièce
  2. Collez le coupon de retour, qui est joint avec votre Turbo, sur le carton
  3. Mettez un “mot” dans le colis en nous précisant qu’il s’agit d’un retour et que vous souhaitez procéder à un remboursement ou un échange
  4. Déposez votre colis dans un bureau de poste
  5. Vous serez remboursés dans un délais maximum de 14 jours

Important : vous devez correctement protéger votre Turbo en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique (actuateur) si votre Turbo en est équipé.

LIVRAISON & PAIEMENT

Le Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition (sauf si l’erreur est de notre responsabilité).

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