Turbo Mini Cooper D (R55 R56) 110 CV GARRETT (753420-5006S)

Turbocompresseur pour Mini Cooper D (R55 R56) 110 CV GARRETT (753420-5006S)

Turbo Mini Cooper D (R55 R56) 110 CV GARRETT (753420-5006S)

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283,50 €

Kit Crépine 1.6 HDI 110CV 110,00 €

Kit joint 12,00 € Voir photo

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Description

Vous avez besoin d'un turbocompresseur d'origine Mini pour votre voiture ? Ce dernier se révèle défectueux ou présente une usure prononcée ? Retrouvez-ici le turbo pour Mini Cooper 1.6 D 110 CV d'origine constructeur en échange standard au meilleur prix. Le Turbo Mini Cooper D (R55 R56) 110 CV GARRETT (753420-5006S) est entièrement reconditionné à neuf dans le strict respect des normes du fabricant. Il s'agit exactement du même turbo compresseur qui équipe d'origine votre auto. Cette suralimentation est adaptée à l'ensemble des véhicules compatibles cités ci-dessus. Si vous avez un doute sur la compatibilité de ce produit avec votre moteur turbo diesel ou essence ? Contactez notre service client au 03.88.28.55.31 ou par mail. Une réponse rapide et précise vous sera apportée.

Chez Auto Platinium, nous vous proposons, depuis 2013, un large choix de turbos pour moteurs diesel et essence pour toutes les marques de voitures et catégories automobiles comme les SUV, citadine, berline, break, routière, monospace, utilitaires avec moteur diesel (carburant gasoil) ou moteur essence. Nos turbos en tant que pièces de rechange bénéficient d'une garantie de 24 mois pour tout défaut de pièce.

Pensez à faire installer vos pièces auto et pièces détachées par un garagiste de confiance pour une pose dans les règles de l'art avec une lubrification du turbo adéquate. De plus, profitez-en pour faire contrôler les différents organes périphériques comme la vanne egr, durite, le filtre à particule, l'échappement, l'injection et de procéder à une vidange de l'huile moteur avec changement du filtre à huile.

Véhicules compatibles

Citroen Berlingo 1.6 HDi FAP 110 CV

Citroen C2 1.6 HDi 110 CV

Citroen C3 1.6 HDi 110 CV

Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 110 CV

Citroen C4 1.6 HDi 110 CV

Citroen C4 Picasso 1.6 HDi 110 CV

Citroen C5 1.6 HDi 110 CV

Citroen C5 1.6 HDi FAP 110 CV

Citroen Picasso 1.6 HDi 110 CV

Citroen Xsara 1.6 HDi 110 CV

Ford C-MAX 1.6 TDCi 110 CV

Ford Focus II 1.6 TDCi 110 CV

Mazda 3 1.6 DI 110 CV

Mini Cooper 1.6 D 110 CV

Peugeot 1007 1.6 HDi 110 CV

Peugeot 206 1.6 HDi 110 CV

Peugeot 207 1.6 HDi 110 CV

Peugeot 3008 1.6 HDi 110 CV

Peugeot 307 1.6 HDi 110 CV

Peugeot 308 1.6 HDi 110 CV

Peugeot 407 1.6 HDi 110 CV

Peugeot 5008 1.6 HDi 110 CV

Peugeot Partner 1.6 HDi 110 CV

Volvo C30 1.6 D 110 CV

Volvo V50 1.6 D 110 CV

Volvo S40 II 1.6 D 110 CV

Peugeot 1007 1.6 HDi FAP 109 CV

Peugeot 206 1.6 HDi 109 CV

Peugeot 207 1.6 HDi 109 CV

Peugeot 3008 1.6 HDi FAP 109 CV

Peugeot 307 1.6 HDi 109 CV

Peugeot 407 1.6 HDi 109 CV

Peugeot Partner 1.6 HDi FAP 109 CV

Volvo C30 1.6 D 109 CV

Volvo S40 II 1.6 D 109 CV

Volvo V50 1.6 D 109 CV

BMW Mini Cooper D (R55 R56) 110 CV

Références compatibles

Ref. 0375J6

Ref. 1479055

Ref. 3M5Q-6K682-AE

Ref. 3M5Q-6K682-AK

Ref. 750030 0002

Ref. 750030-0002

Ref. 7500300002

Ref. 753420 0002

Ref. 753420 0004

Ref. 753420 5004S

Ref. 753420 5005S

Ref. 753420 5006S

Ref. 753420 9006S

Ref. 753420-0002

Ref. 753420-0004

Ref. 753420-5004S

Ref. 753420-5005S

Ref. 753420-5006S

Ref. 753420-9006S

Ref. 7534200002

Ref. 7534200004

Ref. 7534205004S

Ref. 7534205005S

Ref. 7534205006S

Ref. 7534209006S

Ref. 9650764480

Ref. 9656125880

Ref. 9657248680

Ref. 9660641380

Ref. 9663199280

Ref. Y60113700G

Consigne

Comment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard ?

Selon la réglementation, nous devons récupérer votre ancien Turbo afin de le reconditionner. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne (ou caution) a été mis en place. 2 solutions vous sont donc proposées.

Vous souhaitez recevoir votre nouveau Turbo rapidement ?

Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons votre ancien Turbo. Les frais de retour sont gratuits. Avantage : nous vous envoyons votre nouveau Turbo qui est en stock sous 24/48h ouvrés.

Quelles sont les étapes ?

Vous réglez le prix de la consigne avec votre commande.
Vous recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h (si produit en stock). Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette (que vous collez sur le carton).
Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice (si votre Turbo en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique) et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne pièce.
Nous vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement initial.

Garantie

Nos Turbo sont garantis 2 ans pour tout défaut de la pièce.

Avant le remplacement du Turbo veillez à trouver et corriger la cause de la casse de votre ancien Turbo. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être changé.

Dans le cas d'une expertise, les factures de montage effectué par un professionnel ainsi que les pièces qui ont été changées seront demandées. Ceci est obligatoire pour la prise en charge de la garantie.

Pour bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté votre Turbo.

Retour

Votre Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition (sauf si l’erreur est de notre responsabilité).

En pratique :

Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièce
Collez le coupon de retour, qui est joint avec votre Turbo, sur le carton
Mettez un “mot” dans le colis en nous précisant qu’il s’agit d’un retour et que vous souhaitez procéder à un remboursement ou un échange
Déposez votre colis dans un bureau de poste
Vous serez remboursés dans un délais maximum de 14 jours

Important : vous devez correctement protéger votre Turbo en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique (actuateur) si votre Turbo en est équipé.

LIVRAISON & PAIEMENT

Le Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition (sauf si l’erreur est de notre responsabilité).

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