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Retour gratuit de l’ancien turbo
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Description
Vous avez besoin d'un turbocompresseur d'origine Mercedes pour votre voiture ? Ce dernier se révèle défectueux ou présente une usure prononcée ? Retrouvez-ici le turbo pour Mercedes Classe G 280 CDI (W461) 185 CV d'origine constructeur en échange standard au meilleur prix. Le Turbo Mercedes Classe G 280 CDI (W461) 185 CV GARRETT (765155-5007S) est entièrement reconditionné à neuf dans le strict respect des normes du fabricant. Il s'agit exactement du même turbo compresseur qui équipe d'origine votre auto. Cette suralimentation est adaptée à l'ensemble des véhicules compatibles cités ci-dessus. Si vous avez un doute sur la compatibilité de ce produit avec votre moteur turbo diesel ou essence ? Contactez notre service client au 03.88.28.55.31 ou par mail. Une réponse rapide et précise vous sera apportée.
Chez Auto Platinium, nous vous proposons, depuis 2013, un large choix de turbos pour moteurs diesel et essence pour toutes les marques de voitures et catégories automobiles comme les SUV, citadine, berline, break, routière, monospace, utilitaires avec moteur diesel (carburant gasoil) ou moteur essence. Nos turbos en tant que pièces de rechange bénéficient d'une garantie de 24 mois pour tout défaut de pièce.
Pensez à faire installer vos pièces auto et pièces détachées par un garagiste de confiance pour une pose dans les règles de l'art avec une lubrification du turbo adéquate. De plus, profitez-en pour faire contrôler les différents organes périphériques comme la vanne egr, durite, le filtre à particule, l'échappement, l'injection et de procéder à une vidange de l'huile moteur avec changement du filtre à huile.
Véhicules compatibles
Jeep Cherokee CRD 215 CV
Mercedes Classe C 320 CDI (W203) 215/224 CV
Mercedes Classe E 280 CDI (W211) 190 CV
Mercedes Classe E 320 CDI (W211) 224 CV
Mercedes Classe G 280 CDI (W461) 185 CV
Mercedes Classe M 280 CDI (W164) 190 CV
Mercedes Classe M 320 CDI (W164) 224 CV
Mercedes Sprinter II 218CDI/318CDI/418CDI/518CDI 185 CV
Mercedes Sprinter II 218CDI/318CDI/418CDI/518CDI 185 CV
Mercedes Sprinter II 218CDI/318CDI/418CDI/518CDI 184 CV
Mercedes Sprinter II 218CDI/318CDI/418CDI/518CDI 184 CV
Mercedes Viano 3.0 CDI 200 CV
Mercedes Vito 120 CDI (W639) 200 CV
Chrysler 300C CRD 218/225 CV
Dodge Sprinter 3.0 D 218/225 CV
Chrysler 300C (LX, LE) 3.0 V6 CRD 211 CV
Références compatibles
Ref. 6420900780
Ref. 6420901480
Ref. 6420903080
Ref. 6420904980
Ref. 6420905980
Ref. 68019589AA
Ref. 68037207AA
Ref. 743507-0009
Ref. 7435070009
Ref. 757608-0001
Ref. 7576080001
Ref. 765155-0004
Ref. 765155-0007
Ref. 765155-5004S
Ref. 765155-5007S
Ref. 765155-5008S
Ref. 7651550004
Ref. 7651550007
Ref. 7651555004S
Ref. 7651555007S
Ref. A6420900280
Ref. A6420901180
Ref. A6420901480
Consigne
Comment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard ?
Selon la réglementation, nous devons récupérer votre ancien Turbo afin de le reconditionner. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne (ou caution) a été mis en place. 2 solutions vous sont donc proposées.
Vous souhaitez recevoir votre nouveau Turbo rapidement ?
Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons votre ancien Turbo. Les frais de retour sont gratuits. Avantage : nous vous envoyons votre nouveau Turbo qui est en stock sous 24/48h ouvrés.
Quelles sont les étapes ?
- Vous réglez le prix de la consigne avec votre commande.
- Vous recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h (si produit en stock). Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette (que vous collez sur le carton).
- Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice (si votre Turbo en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique) et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne pièce.
- Nous vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement initial.
Garantie
Nos Turbo sont garantis 2 ans pour tout défaut de la pièce.
Avant le remplacement du Turbo veillez à trouver et corriger la cause de la casse de votre ancien Turbo. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être changé.
Dans le cas d'une expertise, les factures de montage effectué par un professionnel ainsi que les pièces qui ont été changées seront demandées. Ceci est obligatoire pour la prise en charge de la garantie.
Pour bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté votre Turbo.
Retour
Votre Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition (sauf si l’erreur est de notre responsabilité).
En pratique :
- Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièce
- Collez le coupon de retour, qui est joint avec votre Turbo, sur le carton
- Mettez un “mot” dans le colis en nous précisant qu’il s’agit d’un retour et que vous souhaitez procéder à un remboursement ou un échange
- Déposez votre colis dans un bureau de poste
- Vous serez remboursés dans un délais maximum de 14 jours
Important : vous devez correctement protéger votre Turbo en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique (actuateur) si votre Turbo en est équipé.
LIVRAISON & PAIEMENT
Le Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition (sauf si l’erreur est de notre responsabilité).
Avis
ERIC J. publié le 07/03/2024 suite à une commande du 19/02/2024
5/5
Parfaitement adapté et fonctionnel.Je remercie mon garagiste qui a réalisé un excellent travail.
Patrick D. publié le 11/11/2023 suite à une commande du 24/08/2023
5/5
produit conforme
