Turbo Peugeot 807

Histoire de la Peugeot 807

La Peugeot 807 est un véhicule de type monospace produit par le constructeur français Peugeot de 2002 à 2014.

La motorisation de la Peugeot 807 se décline en cinq types de moteurs : essence (2.0 à 3.0 de 136 à 204 chevaux) et diesel (2.0 ou 2.2 HDi 110 à 170 chevaux). La 807 est disponible avec boîte de vitesses manuelle 6 rapports ou boîte de vitesses automatique 4 ou 6 rapports.

La Peugeot 807 est disponible en carrosserie 5 portes pour 5 à 8 places. Le châssis est le même que pour la Citroën C8, la Fiat Ulysse et la Lancia Phedra qui ont été construites dans la même usine.

La Peugeot 807 est appréciée pour son habitacle spacieux et lumineux, et pour son niveau de sécurité élevé.

Turbo Peugeot 807 : les fonctions du turbocompresseur

Rôle, fonctionnement et composition du turbo Peugeot 807

Le turbocompresseur, communément appelé turbo, fait partie des pièces moteur essentielles de votre véhicule. Cette pièce est généralement située proche du catalyseur du pot d’échappement et du filtre à air.

Grâce au principe de suralimentation, la puissance du moteur est boostée, la vitesse de l’auto augmentée. Le turbo permet également une baisse de la consommation de carburant et une diminution des rejets de gaz d’échappement.

Le turbo permet d’améliorer les performances de combustion du moteur grâce à plusieurs mécanismes.

L’énergie des gaz d’échappement est récupérée et sert à faire tourner la turbine, celle-ci entraîne ensuite la roue du compresseur. Le mécanisme du compresseur entraîne une absorption d’air importante. Celui-ci subit ensuite une compression dans le collecteur d’admission avant d’être envoyé dans la chambre de combustion pour alimenter le moteur.

Deux autres dispositifs interviennent au cours de la suralimentation moteur. Il s’agit de la soupape de décharge (Wastegate) qui permet la régulation de la pression de l’air et l’intercooler (radiateur de refroidissement) aussi appelé échangeur. Ce dernier permet d’éviter tout risque de surchauffe du turbo et du moteur.

Le volume du mélange air / carburant est amélioré, ce qui augmente fortement la puissance du moteur et la qualité de l’accélération. Autres points avantageux du turbo pour le moteur diesel de votre Peugeot 807 : baisse de la consommation de gasoil et des émissions polluantes d’échappement.

Turbo Peugeot 807 : méthode d’entretien efficace

Le meilleur moyen pour éviter l’usure prématurée de votre moteur et de votre turbo réside dans l’entretien de vos pièces. Rien de compliqué, juste quelques habitudes simples à prendre pour optimiser l’état de santé général de vos pièces auto.

La première astuce est un conseil d’utilisation. Celui-ci vise à limiter les écarts de température moteur violents grâce au principe de préchauffage.

Pour cela, ayez toujours à l’esprit de laisser chauffer votre voiture en début de trajet. Une fois le moteur chaud, vous pouvez rouler à plus haute vitesse et monter dans les tours. Une fois arrivé à destination, ne coupez pas immédiatement le contact et laissez refroidir le moteur quelques minutes.

Ensuite, une attention particulière doit être apportée à la qualité de votre huile-moteur. En effet, c’est l’huile moteur qui garantit la bonne lubrification de votre moteur et de ses différentes pièces (roulements, arbre à cames, bielles, pistons et turbo).

L’huile moteur agit comme un protecteur (effets lubrifiants), un refroidisseur (associé au liquide de refroidissement) et un nettoyant de vos pièces.

Le dernier point concerne le nettoyage régulier de votre moteur grâce à la vidange. Celle-ci doit être faite régulièrement pour éviter l’encrassement de votre moteur en évacuant les impuretés accumulées notamment dans le filtre à huile.

Enfin, à l’occasion de vos visites chez votre garagiste, pensez à faire une révision globale pour vous assurer de la bonne santé des autres pièces de votre véhicule : courroie de distribution, plaquettes de frein, disques de freins et système de freinage, embrayage, amortisseurs, absence de fuite et étanchéité des joints, état des phares, pneumatiques, jantes, etc !

Turbo Peugeot 807 : problèmes, réparations et remplacement de la pièce

Vous constatez un changement de comportement de votre véhicule ? Vous observez certains signes inhabituels tels qu’une baisse de puissance moteur, des trous à l’accélération, des fuites d’huile ou bien une coloration de vos fumées d’échappement ?

Il se pourrait bien que votre turbo soit endommagé ou hors service. Pour en avoir le cœur net, rapprochez-vous des garagistes ou réparateurs spécialisés. Si votre suspicion est confirmée et que votre turbocompresseur n’est pas réparable, son remplacement doit être effectué.

Turbo Peugeot 807 : notre catalogue de pièces automobile

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