Turbo Peugeot 308 (Page 3)

Histoire et évolution de la Peugeot 308

La Peugeot 308 est une voiture de type compacte de la marque française Peugeot. Héritière de la Peugeot 307 (2001-2008 en Europe), la 308 est commercialisée depuis 2007.

La Peugeot 308 a été produite en trois phases :

•      Peugeot 308 phase 1 de 2007 à 2011,
•      Peugeot 308 phase 2 de 2011 à 2014,
•      Peugeot 308 phase 3 depuis 2015.

Les différentes versions de la Peugeot 308 se déclinent dans différents types de carrosserie : berline, compacte, monospace, break, coupé cabriolet, SUV, citadine et cabriolet.

Rôle et fonctionnement du turbo Peugeot 308

À quoi sert le turbo ?

Le turbocompresseur, aussi appelé turbo ou turbomoteur, est connecté au moteur. Cette pièce est présente sur les véhicules de types diesel et essence et a pour objectif de booster le rendement de votre moteur, de réduire ses émissions de gaz d’échappement ainsi que sa consommation de carburant.

Quel est le fonctionnement du turbo ?

Le turbomoteur utilise le principe de suralimentation pour optimiser les performances de votre moteur. Celui-ci permet d’augmenter la quantité et la pression de l’air admis dans le moteur en récupérant les gaz d’échappement avant le mélange avec le carburant.

Ainsi, une plus grande quantité de mélange est disponible, la puissance de combustion du moteur est plus grande ce qui augmente le rendement du moteur et la vitesse de la voiture. Ce procédé permet également une diminution de consommation de carburant ainsi qu’une baisse des émissions de gaz d’échappement.

Turbo Peugeot 308 : temps de vie, entretien et remplacement

Temps de vie moyen du turbomoteur

La durée de vie d’un turbo varie en fonction de plusieurs paramètres. Entrent en jeu la qualité d’origine du turbomoteur, l’entretien du véhicule ainsi que la manière dont vous utilisez votre voiture .

Un turbomoteur bien utilisé et bien entretenu a une durée de vie moyenne d’environ 200 000 kilomètres. Un turbo de mauvaise qualité, mal utilisé et mal entretenu vivra moins longtemps tandis qu’un turbo de qualité, avec une utilisation correcte et un bon niveau d’entretien aura une meilleure longévité.

Au niveau de l’utilisation, il est conseillé de limiter les écarts de température violents au niveau du moteur. Ces écarts s’ils sont trop fréquents endommagent progressivement votre voiture.

Il est donc recommandé de laisser le moteur chauffer en début de trajet avant de rouler à plein régime. Une attention particulière doit également être donnée lorsque vous êtes arrivé et que votre véhicule est à l’arrêt. Avant de couper le contact, laissez refroidir le moteur quelques minutes.

Entretien du turbo

La première étape d’un entretien efficace passe par l’utilisation d’une huile moteur de qualité. Idéalement choisissez l’huile moteur recommandée dans le manuel de votre véhicule.

Pensez aussi à effectuer des vidanges régulières ; celles-ci assainissent votre moteur et le nettoient des impuretés. Enfin,veillez à surveiller le niveau d’huile moteur et à nettoyer régulièrement le filtre à air.

Vous avez besoin d’en savoir plus à propos du remplacement, du fonctionnement et de l’entretien de votre turbomoteur ? Rendez-vous sur notre partie conseils et blog.

Défaillance, panne et remplacement du turbo

Malgré tout, vos pièces peuvent tout de même subir des défaillances ou être hors service. Plusieurs signes doivent vous alerter à propos de l’état de votre moteur et de votre turbo.

Voici les signes qui peuvent indiquer des défaillances ou une panne de votre turbo :

•      Fuite d’huile venant du compresseur ou de l’échappement,
•      Chute de puissance du véhicule,
•      Sifflements et autres bruits anormaux,
•      Moteur et / ou turbo en état de surchauffe,
•      Surconsommation de carburant anormale,
•      Hausse des fumées d’échappements et couleurs anormales.

Si ce type de problème est identifié, le diagnostic de votre véhicule devient urgent sous peine de dégâts plus importants pour votre voiture.

Si votre turbo est HS ou que la réparation est impossible, le remplacement de la pièce doit être fait. C’est ici qu’intervient notre entreprise, spécialisée dans la vente de turbos haut de gamme, d’origine constructeur et à petit prix.

Turbo Peugeot 308 : tous les modèles de turbos

Vous devez effectuer le remplacement de votre turbo Peugeot 308 ? Autoplatinium est à vos côtés et vous présente sa sélection des meilleurs turbos pour le moteur de votre voiture :

•      Peugeot 308 Diesel : 1.5 et 2.0 BlueHDi (130, 150 et 180 CV), 1.6 HDi (90, 110, 112 CV), 2.0 HDi (136 CV).
•      Peugeot 308 Essence : 1.2 THP (130 CV), 1.6 THP (150, 175 et 200 CV).

Notre service de livraison saura vous satisfaire. La commande de votre pièce est rapide, facile et sécurisée. Trouvez le turbo compatible avec votre véhicule et recevez votre turbomoteur d’origine avec son kit d’accessoires en moins de 48 heures et à petit prix !

Les turbos référencés ci-dessous sont disponibles avec d’autres modèles de véhicules Peugeot ainsi que de nombreuses autres marques (Citroën, Volvo, Ford, BMW, Mazda, Mini, Opel, etc).

Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 CV

Turbo Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 CV (853603-5002S)

Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 CV / Peugeot 308 2.0 BlueHDi 180 CV

Turbo Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 CV (53 039 880 394)

Peugeot 308 1.6 HDi 90 CV / Peugeot 308 I 1.6 HDi FAP 90 CV

Turbo Peugeot 308 1.6 HDi 75 CV 90 CV (49173-07508)

Peugeot 308 1.6 HDi 92 CV

Turbo Peugeot 308 1.6 HDi 90 FAP 92 CV (49373-02003)

Peugeot 308 1.6 HDi 110 CV

Turbo Peugeot 308 1.6 HDI 110 CV (753420-5006S)

Peugeot 308 1.6 HDi FAP 112 CV

Turbo Peugeot 308 1.6 HDI 112 CV (762328-5002S)

Peugeot 308 1.6 HDi FAP 112/114 CV

Turbo Peugeot 1.6 HDi 112/114 CV FAP (806291-5001S)

Peugeot 308 2.0 HDI 136 CV

Turbo Peugeot 308 2.0 HDi 136 / 140 CV (756047-5005S)

Peugeot 308 1.2 THP 130 CV / Peugeot 308 II 1.2 THP 130 CV

Turbo Peugeot 308 1.2 130 CV (836250-5001S)

Peugeot 308 1.6 THP 150 CV

Turbo Peugeot 308 150 CV (5303 988 0121)

Peugeot 308 1.6 THP 175 CV

Turbo Peugeot 308 1.6 175 CV (5303 988 0117)

Peugeot 308 1.6 THP 16v 200 CV

Turbo Peugeot 308 1.6 16v 200 CV (3039 880 163)

Le meilleur turbo compatible Peugeot 308 !

Grâce à Autoplatinium, l’achat de votre nouveau turbo Peugeot 308 pour moteur diesel et le remplacement de votre ancienne pièce n’ont jamais été aussi faciles.

Augmentez le rendement et la puissance de votre moteur, boostez la vitesse de votre voiture et diminuez votre consommation de carburant ainsi que vos émissions de gaz d’échappement grâce à nos pièces haut de gamme toujours au meilleur prix !