Turbo Peugeot 207 (Page 3)

Histoire et évolution de la Peugeot 207

La Peugeot 207 est un véhicule de type Berline commercialisé par le constructeur automobile Peugeot de 2006 à 2014. C’est la voiture la plus vendue à l’échelle européenne entre 2007 et 2010.

 La Peugeot 207 est disponible dans différents types de carrosseries :

•          Berline (3 ou 5 portes)
•          SW (break de loisirs)
•          Coupé cabriolet (CC)

La Peugeot 207 est également disponible avec plusieurs types de motorisations :

•          Moteur à essence : 1,4i (75 et 90 CV), 1.4 Vti (95  CV), 1.6i (110CV), 1.6 Vti (120 CV) et 1.6 THP (150,155 et 175 CV).
•          Moteur diesel : 1.4 Hdi (70 CV) et 1.6 Hdi (90,92,110 et 112 CV).

La Peugeot 207 offre un design élégant et séduisant, un très bon confort d’habitacle et de conduite, un moteur puissant et silencieux, un système de freinage optimal ainsi qu’une consommation de carburant assez faible. La Peugeot 207 est reconnue pour son rapport qualité/prix remarquable qui explique en grande partie son succès.

Turbo Peugeot 207 : fonctionnement et utilité

Rôle et composition du turbo Peugeot 207

Le turbocompresseur est une pièce centrale et essentielle pour votre véhicule Peugeot 207. Un turbo Peugeot 207 de qualité permet d’augmenter la vitesse et la puissance de votre véhicule, de réduire vos émissions de gaz d’échappement, tout en réduisant votre consommation de carburant.

Le turbo Peugeot 207 est composé de plusieurs pièces qui utilisent le principe de suralimentation pour exploiter pleinement le potentiel de votre moteur. Parmi ces composants, le turbo (turbocompresseur ou turbomoteur), le filtre à air, le radiateur de refroidissement, le capteur de suralimentation, ainsi que le filtre à huile et son carter à huile.

Quand faut-il faire le remplacement de votre turbo Peugeot 207 ?

En moyenne, la durée de vie d’un turbo est de 200 000 kilomètres. Si vous constatez des défaillances ou une casse de votre turbo Peugeot 207, vous devez envisager son remplacement. Plusieurs signes indiquent des problèmes au niveau du turbocompresseur et doivent vous alerter :

•          Sifflements ou bruits anormaux en provenance du turbo
•          Perte de puissance et de vitesse du véhicule
•          Fuites d’huile au niveau de l’échappement ou du compresseur
•          Surchauffe du turbo ou du moteur
•          Fumées d’échappement sombres (noir ou bleu foncé)
•          Hausse anormale de votre consommation de carburant

Si vous constatez ce type de symptômes, vous devez faire examiner votre véhicule, votre moteur et votre turbo au plus vite, sous peine de dégâts plus lourds pour votre véhicule Peugeot 207. L’examen de votre véhicule peut être effectué par un professionnel ou par vous-même si vous avez les connaissances mécaniques nécessaires.

Si votre turbo Peugeot 207 est HS, un remplacement s’impose. Dans ce cadre, notre société vous offre l’accès à une large gamme de turbos Peugeot 207 HDI et THP d’origine constructeur au meilleur prix. Grâce à notre service de livraison rapide, professionnel et sécurisé, recevez le nouveau turbo Peugeot 207 et son kit d’accessoires en 48 heures et au meilleur prix.

Bénéficiez des meilleurs tutoriels, informations et conseils pour le remplacement et l’entretien de votre turbo Peugeot 207 en vous rendant dans notre rubrique blog et conseils.

Turbo Peugeot 207 : modèles de véhicules compatibles

Autoplatinium vous propose une large gamme de turbocompresseurs pour votre véhicule Peugeot 207 Phase 1 (de 2006 à 2009) et  Peugeot 207 Phase 2 (2009 à 2012).

Le turbo Peugeot 207 pour moteur diesel est disponible en version 1.4 HDI 70 CV. et 1.6 HDI 90/92/110/112 CV.

Le turbo Peugeot 207 pour moteur essence est disponible en version 1.6 THP 150 et 175 CV.

Nos turbos sont adaptés pour les Peugeot 207 de type berline, break (SW) et coupé-cabriolet (CC).

Découvrez ci-dessous la meilleure sélection de turbos Peugeot 207 disponibles en stock au meilleur prix ! Les modèles de turbos référencés ci-dessous sont également disponibles avec d’autres modèles de véhicules Peugeot et d’autres marques de véhicules.

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Entretien et conseils pour votre véhicule Peugeot 207

Bien entretenir votre nouveau turbo Peugeot 207 est indispensable pour allonger la durée de vie de votre véhicule, de votre moteur et de votre turbo. En effet, un mauvais entretien de votre véhicule, de votre moteur et de votre turbocompresseur peut entraîner de lourds dégâts sur le système d’échappement, la boîte de vitesse et l’embrayage.

Procéder à cet entretien régulier augmente également le niveau de sécurité de votre véhicule tout en améliorant votre confort de conduite.

Premièrement, utilisez une huile moteur de qualité, recommandée pour votre véhicule Peugeot 207.

Ensuite veillez à nettoyer régulièrement les pièces essentielles de votre véhicule, notamment le filtre à huile, le filtre à air, le système de freinage et les plaquettes de frein, le système d’échappement, de refroidissement et d’amortissement ainsi que la boite de vitesse et le système d’embrayage.

Enfin, pensez à vérifier et à entretenir régulièrement les pièces externes de votre véhicule : état de la motorisation (moteur diesel ou à essence), roue arrière, vitre, rétroviseur, jante et phare.

Prêt à vous offrir le meilleur turbo pour votre Peugeot 207 ?

Grâce à Autoplatinium, la livraison de votre nouveau turbo Peugeot 207 et le remplacement de vos anciennes pièces n'ont jamais été aussi facile ! Augmentez la puissance de votre moteur et de votre véhicule, réduisez votre consommation de carburant et votre émission de gaz d’échappement grâce à nos pièces d'origine constructeur toujours aux meilleurs prix.

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