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Turbo Ford Fiesta
Turbo Ford Fiesta - Auto Platinium vous propose une large gamme de turbo Ford.
Nous utilisons des turbos hauts de gamme provenant des meilleurs fabricants du marché. Parmi eux Garrett, Mitsubishi, Lizarte, IHI, KKK tout cela au meilleur rapport qualité prix.
![Turbo FORD FIESTA TD 1.8 75 CV [03/2000 - 08/2003] Garrett (802419-5001S)](https://www.auto-platinium.com/themes/nova/img/turbo_default.jpg "Turbo FORD FIESTA TD 1.8 75 CV [03/2000 - 08/2003] Garrett (802419-5001S)")
342,00 €Stock fournisseur
Ford Fiesta est un modèle d’automobile produit par la marque américaine Ford. Auto Platinium commercialise des pièces de rechange de qualité premium pour la motorisation de ce modèle de voiture. Parmi ces pièces, il y a le turbo Ford Fiesta, un outil à mettre sous le capot pour une suralimentation optimale du moteur.
À Auto Platinium, les pièces automobiles que nous vendons sont reconditionnées et proviennent des meilleurs fabricants du marché. Pour ainsi dire, la qualité est de mise pour un meilleur rendement de votre moteur, même si les pièces détachées automobiles sont à bon prix. Aussi, quelle que soit la déclinaison (citadine, compacte, coupé, cabriolet, monospace, coupé cabriolet, SUV) de votre Ford Fiesta, nous avons le turbo qu’il vous faut. Celui-ci est reconditionné dans une usine spécialisée, pour convenir aux motorisations quatre roues.
De plus, Auto Platinium a l’expérience nécessaire pour satisfaire sa clientèle, que celle-ci dispose d’un véhicule à ancien moteur ou d’une voiture neuve avec un nouveau moteur. Et pour vos livraisons, la société met à votre disposition une équipe dynamique qui vous livrera vos turbocompresseurs en 48 h au plus tard.
Une fois que vous avez un turbo pour votre Ford Fiesta, il importe de bien l’entretenir. Ceci permettra de ne pas réduire sa durée de vie, à force de le solliciter lors des différents trajets effectués avec votre véhicule. Faites-le réviser régulièrement et n’utilisez qu’une huile-moteur de bonne qualité, avec un moteur diesel, un moteur essence ou un moteur hybride.
Faites également nettoyer les autres pièces de voiture : le filtre à huile, le filtre à particules (FAP), le filtre à air et les plaquettes de frein. N’oubliez pas d’en faire de même avec les systèmes d’échappement, de refroidissement et d’amortissement ainsi que la boite de vitesse et l’embrayage.
Aussi, vous devez veiller à votre sécurité lorsque vous roulez votre Ford Fiesta. Ceci implique notamment que vous mainteniez en parfait état les composants de votre véhicule. Au nombre de ces derniers, on distingue : les roues arrière, feux arrière, rétroviseurs, vitres, jantes, roues motrices et phares.
Enfin, vérifiez régulièrement l’état du moteur de votre Ford Fiesta afin de prévenir à temps sa dégradation. Pour ce faire, sur le tableau de bord, observez le voyant ‘’Check Engine Light’’.
La Ford Fiesta est un modèle d’automobile 3-5 portes produit depuis 1976. Cette citadine polyvalente se décline en 6 versions successives. Il y a d’abord eu la Ford Fiesta Mk1 dotée d’un moteur à essence, d’une carrosserie 3 portes et d’une transmission de type traction. Son empattement était de 2 286 mm et elle avait un essieu arrière rigide disposant d’un système anti-plongée tout récent à l’époque. Elle disposait de plusieurs finitions haut de gamme et d’une calandre avant pouvant servir de profil aérodynamique.
Plus tard, la Ford Fiesta Mk1 subit un gros restylage, ce qui conduit à la sortie de la Mk2. Cette dernière est une voiture grandement restylée, avec une sellerie de qualité supérieure et des moteurs essence et moteurs diesel. Comme boîte de vitesses, elle avait la boite manuelle et d’autres de ses modèles disposaient de la boite automatique. Son coefficient de trainée était réduit, ce qui favorisait la réduction de la consommation de carburant.
En 1995, la Ford Fiesta 4 est produite et elle se décline en carrosserie 3 et 5 portes. Elle est dotée d’un meilleur comportement routier que les précédentes versions, car sa tenue de route a été considérablement améliorée. D’après sa fiche technique, elle dispose du châssis de la Mk1 et d’une même habitabilité que cette dernière. Par contre, elle a pour sa motorisation, 3 nouveaux moteurs essence de génération ‘’Zetec’’. Aussi, selon ses modèles, elle pouvait être dotée d’un ou de 2 airbags frontaux montés en série.
Un turbo Ford Fiesta de qualité à prix réduit
À Auto Platinium, les pièces automobiles que nous vendons sont reconditionnées et proviennent des meilleurs fabricants du marché. Pour ainsi dire, la qualité est de mise pour un meilleur rendement de votre moteur, même si les pièces détachées automobiles sont à bon prix. Aussi, quelle que soit la déclinaison (citadine, compacte, coupé, cabriolet, monospace, coupé cabriolet, SUV) de votre Ford Fiesta, nous avons le turbo qu’il vous faut. Celui-ci est reconditionné dans une usine spécialisée, pour convenir aux motorisations quatre roues.
De plus, Auto Platinium a l’expérience nécessaire pour satisfaire sa clientèle, que celle-ci dispose d’un véhicule à ancien moteur ou d’une voiture neuve avec un nouveau moteur. Et pour vos livraisons, la société met à votre disposition une équipe dynamique qui vous livrera vos turbocompresseurs en 48 h au plus tard.
Nos conseils
Une fois que vous avez un turbo pour votre Ford Fiesta, il importe de bien l’entretenir. Ceci permettra de ne pas réduire sa durée de vie, à force de le solliciter lors des différents trajets effectués avec votre véhicule. Faites-le réviser régulièrement et n’utilisez qu’une huile-moteur de bonne qualité, avec un moteur diesel, un moteur essence ou un moteur hybride.
Faites également nettoyer les autres pièces de voiture : le filtre à huile, le filtre à particules (FAP), le filtre à air et les plaquettes de frein. N’oubliez pas d’en faire de même avec les systèmes d’échappement, de refroidissement et d’amortissement ainsi que la boite de vitesse et l’embrayage.
Aussi, vous devez veiller à votre sécurité lorsque vous roulez votre Ford Fiesta. Ceci implique notamment que vous mainteniez en parfait état les composants de votre véhicule. Au nombre de ces derniers, on distingue : les roues arrière, feux arrière, rétroviseurs, vitres, jantes, roues motrices et phares.
Enfin, vérifiez régulièrement l’état du moteur de votre Ford Fiesta afin de prévenir à temps sa dégradation. Pour ce faire, sur le tableau de bord, observez le voyant ‘’Check Engine Light’’.
Les spécificités de la Ford Fiesta
La Ford Fiesta est un modèle d’automobile 3-5 portes produit depuis 1976. Cette citadine polyvalente se décline en 6 versions successives. Il y a d’abord eu la Ford Fiesta Mk1 dotée d’un moteur à essence, d’une carrosserie 3 portes et d’une transmission de type traction. Son empattement était de 2 286 mm et elle avait un essieu arrière rigide disposant d’un système anti-plongée tout récent à l’époque. Elle disposait de plusieurs finitions haut de gamme et d’une calandre avant pouvant servir de profil aérodynamique.
Plus tard, la Ford Fiesta Mk1 subit un gros restylage, ce qui conduit à la sortie de la Mk2. Cette dernière est une voiture grandement restylée, avec une sellerie de qualité supérieure et des moteurs essence et moteurs diesel. Comme boîte de vitesses, elle avait la boite manuelle et d’autres de ses modèles disposaient de la boite automatique. Son coefficient de trainée était réduit, ce qui favorisait la réduction de la consommation de carburant.
En 1995, la Ford Fiesta 4 est produite et elle se décline en carrosserie 3 et 5 portes. Elle est dotée d’un meilleur comportement routier que les précédentes versions, car sa tenue de route a été considérablement améliorée. D’après sa fiche technique, elle dispose du châssis de la Mk1 et d’une même habitabilité que cette dernière. Par contre, elle a pour sa motorisation, 3 nouveaux moteurs essence de génération ‘’Zetec’’. Aussi, selon ses modèles, elle pouvait être dotée d’un ou de 2 airbags frontaux montés en série.
