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690,00 €
841,80 €
En stock. Livraison en 24 / 48H
Paiement 100% sécurisé
Retour gratuit de l’ancien turbo
Satisfait ou remboursé
Livré avec seringue d’amorçage
Livré avec goujon et écrou
Description
Turbo pour véhicule 220 CDI (W204) 170 CV
Ce turbocompresseur s’adresse à la motorisation 220 CDI (W204) 170 CV. Le moteur 220 CDI (W204) 170 CV est monté sur les véhicules suivants :
- Mercedes Classe C 220 CDI (W204) 170 CV
- Mercedes Classe C 250 CDI (W204) 204 CV
- Mercedes Classe E 220 CDI (W212) 170 CV
- Mercedes GLK 220 CDI (X204) 170 CV
Si vous achetez votre turbo compatible 220 CDI (W204) 170 CV sur notre boutique, vous bénéficiez d’une garantie de 2 ans sur le turbo, de la seringue d’amorçage gratuite, du retour gratuit de l’ancien turbo ainsi que d’une offre satisfait ou remboursé pendant 14 jours. Bénéficiant d’une grande expérience dans la vente de turbocompresseur sur le web, Auto-Platinium.com reste le meilleur endroit pour acquérir un turbo pour 220 CDI (W204) 170 CV.
Acheter votre turbocompresseur pour 220 CDI (W204) 170 CV en échange standard à prix mini
Chacun de nos turbos en échange standard pour voiture 220 CDI (W204) 170 CV est testé sur une machine d’équilibrage à grande vitesse qui est utilisée par les plus grands fabricants de turbo comme Garrett, KKK ou encore Mitsubishi Turbo. Tous les turbocompresseurs que nous vendons sur notre site sont donc testés avec le plus grand soin. Si vous achetez sur notre boutique un turbocompresseur en échange standard, vous devez nous retourner votre turbo cassé. Pour se faire, vous avez 2 options :
- Nous envoyer tout de suite votre turbocompresseur endommagé : vous n’aurez donc pas de consigne à avancer
- Nous retourner l’ancien turbocompresseur après réception du nouveau : vous devrez donc payer la consigne qui vous sera rendue une fois l’ancien turbocompresseur reçu
L’envoie du turbo défectueux sera totalement gratuit pour vous, car si vous faites le choix de nous envoyer l’ancien turbocompresseur en premier, nous vous ferons parvenir une étiquette prépayée par email. Si vous choisissez de recevoir notre turbo puis de nous envoyer celui qui est cassé, vous trouverez l’étiquette prépayée à l’intérieur de votre colis.
Véhicules compatibles
Mercedes Classe C 250 CDI (W204) 170 CV
Mercedes Classe GLK 220 CDI (X204) 170 CV
Mercedes Classe C 250 CDI (W204) 204 CV
Mercedes Classe E 220 CDI (W212) 170 CV
Mercedes Classe C 220 CDI (W204) 170 CV
Références compatibles
Ref. 1000 970 0007
Ref. 1000 970 0019
Ref. 1000 988 0019
Ref. 10009700007
Ref. 10009700019
Ref. 10009880019
Ref. 6510901980
Ref. 6510902380
Ref. 6510903280
Ref. 6510903480
Ref. 6510903880
Ref. 6510904180
Ref. 6510904980
Ref. A6510904980
Consigne
Comment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard ?
Selon la réglementation, nous devons récupérer votre ancien Turbo afin de le reconditionner. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne (ou caution) a été mis en place. 2 solutions vous sont donc proposées.
Vous souhaitez recevoir votre nouveau Turbo rapidement ?
Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons votre ancien Turbo. Les frais de retour sont gratuits. Avantage : nous vous envoyons votre nouveau Turbo qui est en stock sous 24/48h ouvrés.
Quelles sont les étapes ?
- Vous réglez le prix de la consigne avec votre commande.
- Vous recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h (si produit en stock). Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette (que vous collez sur le carton).
- Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice (si votre Turbo en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique) et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne pièce.
- Nous vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement initial.
Garantie
Nos Turbo sont garantis 2 ans pour tout défaut de la pièce.
Avant le remplacement du Turbo veillez à trouver et corriger la cause de la casse de votre ancien Turbo. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être changé.
Dans le cas d'une expertise, les factures de montage effectué par un professionnel ainsi que les pièces qui ont été changées seront demandées. Ceci est obligatoire pour la prise en charge de la garantie.
Pour bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté votre Turbo.
Retour
Votre Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition (sauf si l’erreur est de notre responsabilité).
En pratique :
- Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièce
- Collez le coupon de retour, qui est joint avec votre Turbo, sur le carton
- Mettez un “mot” dans le colis en nous précisant qu’il s’agit d’un retour et que vous souhaitez procéder à un remboursement ou un échange
- Déposez votre colis dans un bureau de poste
- Vous serez remboursés dans un délais maximum de 14 jours
Important : vous devez correctement protéger votre Turbo en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique (actuateur) si votre Turbo en est équipé.
LIVRAISON & PAIEMENT
Le Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition (sauf si l’erreur est de notre responsabilité).
Avis
