Turbo échange standard 135 i (E82/E88) 306 CV MITSUBISHI (49131-07051)

Turbo échange standard 135 i (E82/E88) 306 CV MITSUBISHI (49131-07051)
Turbo échange standard 135 i (E82/E88) 306 CV MITSUBISHI (49131-07051)
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Retour gratuit de l’ancien turbo
Satisfait ou remboursé
Livré avec seringue d’amorçage
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Description

Turbocompresseur pour motorisation 135 i (E82/E88) 306 CV MITSUBISHI

En achetant votre turbo pour 135 i (E82/E88) 306 CV MITSUBISHI sur notre boutique Auto-Platinium.com, vous pourrez profiter des avantages suivants :
  • une garantie de 2 ans sur votre pièce auto
  • le retour totalement gratuit du turbocompresseur cassé
  • la seringue d’amorçage offerte
  • une offre satisfait ou remboursé durant 14 jours
Ce turbocompresseur pour 135 i (E82/E88) 306 CV MITSUBISHI est adapté pour les véhicules affichés ci-dessous :
  • BMW 1er M Coupé (E82) 340 CV
  • BMW Série 1 135 i (E82/E88) 306 CV
  • BMW Série 3 335 i (E90/E91/E92/E93) 306 CV
  • BMW Z4 35i (E89) 306 CV
  • BMW Z4 35is (E89) 340 CV
En commandant votre turbocompresseur 135 i (E82/E88) 306 CV MITSUBISHI sur Auto Platinium, vous bénéficierez de notre expertise dans le turbocompresseur acquise après de longues années d’expérience dans la vente de turbo sur internet.

Votre turbocompresseur pour 135 i (E82/E88) 306 CV MITSUBISHI en échange standard

Si vous choisissez de commander votre turbocompresseur pour 135 i (E82/E88) 306 CV MITSUBISHI en échange standard sur notre site web 2 options sont possibles pour vous :
  • Nous retourner dès maintenant le turbo en panne, vous n’aurez donc pas de consigne à avancer.
  • Nous retourner l’ancien turbo seulement après avoir reçu le nouveau. Vous devrez donc payer la consigne qui vous sera restituée après réception de notre part du turbocompresseur HS.
Le retour du turbo cassé vous sera gratuit car nous vous faisons parvenir une étiquette prépayée par email ou au sein de votre colis. Vous n’aurez donc qu’à insérer le turbo usagé dans un carton et à le déposer dans le plus proche bureau de poste.
Véhicules compatibles
BMW
BMW Série 1 3.0l 340 CV
BMW Série 1 135 i (E82/E88) 306 CV
BMW Série 3 335 i (E90/E91/E92/E93) 306 CV
BMW Z4 35i (E89) 306 CV
BMW Z4 35is (E89) 340 CV
BMW Série 1 135 i 1er M Coup? (E82) 340 CV
BMW série 5 (E60) 535 i 306 CV
Références compatibles
Ref. 11657593017
Ref. 11657593017
Ref. 11657649291
Ref. 11657649291
Ref. 49131-07025
Ref. 49131-07025
Ref. 49131-07026
Ref. 49131-07026
Ref. 49131-07027
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Ref. 49131-07028
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Ref. 49131-07029
Ref. 49131-07029
Ref. 49131-07050
Ref. 49131-07050
Ref. 49131-07051
Ref. 49131-07051
Ref. Turbo Zyl 4-6
Ref. Turbo Zyl 4-6
Ref. Turbo Zyl 4-6 RHD
Ref. TurboZyl4-6

Consigne

Comment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard ?

Selon la réglementation, nous devons récupérer votre ancien Turbo afin de le reconditionner. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne (ou caution) a été mis en place. 2 solutions vous sont donc proposées.

Vous souhaitez recevoir votre nouveau Turbo rapidement ?

Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons votre ancien Turbo. Les frais de retour sont gratuits. Avantage : nous vous envoyons votre nouveau Turbo qui est en stock sous 24/48h ouvrés.

Quelles sont les étapes ?

  1. Vous réglez le prix de la consigne avec votre commande.
  2. Vous recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h (si produit en stock). Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette (que vous collez sur le carton).
  3. Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice (si votre Turbo en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique) et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne pièce.
  4. Nous vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement initial.

Garantie

Nos Turbo sont garantis 2 ans pour tout défaut de la pièce.

Avant le remplacement du Turbo veillez à trouver et corriger la cause de la casse de votre ancien Turbo. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être changé.

Dans le cas d'une expertise, les factures de montage effectué par un professionnel ainsi que les pièces qui ont été changées seront demandées. Ceci est obligatoire pour la prise en charge de la garantie. 


Pour bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté votre Turbo.

Retour

Votre Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition (sauf si l’erreur est de notre responsabilité).

En pratique :

  1. Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièce
  2. Collez le coupon de retour, qui est joint avec votre Turbo, sur le carton
  3. Mettez un “mot” dans le colis en nous précisant qu’il s’agit d’un retour et que vous souhaitez procéder à un remboursement ou un échange
  4. Déposez votre colis dans un bureau de poste
  5. Vous serez remboursés dans un délais maximum de 14 jours

Important : vous devez correctement protéger votre Turbo en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique (actuateur) si votre Turbo en est équipé.

LIVRAISON & PAIEMENT

Le Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition (sauf si l’erreur est de notre responsabilité).

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