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Turbo BMW Série 3 328 i (F30) 245 CV (49477-02058)
Promo-25%
649,44 €
811,80 €
En stock fournisseur. Expédié sous 1 à 5 jours
Paiement 100% sécurisé
Retour gratuit de l’ancien turbo
Satisfait ou remboursé
Livré avec seringue d’amorçage
Livré avec goujon et écrou
Description
Turbocompresseur pour motorisation 125 i (F20) 218 CV
Ce turbocompresseur s’adresse au moteur 125 i (F20) 218 CV. Ce moteur 125 i (F20) 218 CV est équipé sur les véhicules suivants :- BMW Série 1 125 i (F20) 218 CV
- BMW Série 3 320 i (F30) 184 CV
- BMW Série 3 328 i (F30) 245 CV
- BMW Série 5 520 i (F10/F11) 184 CV
- BMW Série 5 528 i (F10/F11) 245 CV
- BMW X1 20 i (E84) 184 CV
- BMW X3 20 i (F25) 245 CV
- BMW Z4 20 i (E89) 184 CV
- BMW Z4 28 i (E89) 245 CV
Votre turbocompresseur pour 125 i (F20) 218 CV en échange standard à prix mini
Chacun de nos turbocompresseurs en échange standard pour moteur 125 i (F20) 218 CV est testé sur une machine d’équilibrage à grande vitesse qui est utilisée par les plus grandes marques de turbo comme Garrett, KKK ou encore Mitsubishi Turbo. Tous les turbos que nous vendons sur Auto-Platinium.com sont donc testés avec le plus grand professionnalisme. Si vous achetez sur notre site un turbocompresseur en échange standard, vous devez nous retourner votre turbocompresseur cassé. Pour se faire, vous avez 2 options :- Nous envoyer tout de suite votre turbocompresseur cassé : vous n’aurez donc pas de consigne à payer
- Nous envoyer l’ancien turbocompresseur après réception du nouveau : vous devrez donc payer la consigne qui vous sera rendue une fois l’ancien turbo bien arrivé dans nos locaux
Véhicules compatibles
BMW Série 1 125 i (F20) 218 CV
BMW Série 3 320i (F30) 184 CV
BMW Série 3 328 i (F30) 245 CV
BMW Série 5 520 i (F10/F11) 184 CV
BMW Série 5 528 i (F10/F11) 245 CV
BMW X1 2.0 184 CV
BMW X3 20 i (F25) 245 CV
BMW Z4 20 i (E89) 184 CV
BMW Z4 28 i (E89) 245 CV
BMW Série 3 320 i (F30) 184 CV
BMW X1 20i (E84) 184 CV
BMW X1 28i (E84) 245 CV
BMW série 2 Coupé (F22, F87) 228 i 245 CV
BMW série 2 Décapotable (F23) 220 i 184 CV
BMW série 3 Gran Turismo (F34) 320 i 184 CV
BMW série 3 Gran Turismo (F34) 328 i 245 CV
BMW série 4 Décapotable (F33, F83) 428 i 245 CV
Références compatibles
Ref. 11657588938
Ref. 11657588938
Ref. 11657635803
Ref. 11657635803
Ref. 49477-02003
Ref. 49477-02003
Ref. 49477-02004
Ref. 49477-02004
Ref. 49477-02005
Ref. 49477-02005
Ref. 49477-02051
Ref. 49477-02051
Ref. 49477-02055
Ref. 49477-02056
Ref. 49477-02057
Ref. 49477-02058
Ref. 49U77-02003
Ref. 49U77-02016
Consigne
Comment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard ?
Selon la réglementation, nous devons récupérer votre ancien Turbo afin de le reconditionner. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne (ou caution) a été mis en place. 2 solutions vous sont donc proposées.
Vous souhaitez recevoir votre nouveau Turbo rapidement ?
Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons votre ancien Turbo. Les frais de retour sont gratuits. Avantage : nous vous envoyons votre nouveau Turbo qui est en stock sous 24/48h ouvrés.
Quelles sont les étapes ?
- Vous réglez le prix de la consigne avec votre commande.
- Vous recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h (si produit en stock). Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette (que vous collez sur le carton).
- Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice (si votre Turbo en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique) et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne pièce.
- Nous vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement initial.
Garantie
Nos Turbo sont garantis 2 ans pour tout défaut de la pièce.
Avant le remplacement du Turbo veillez à trouver et corriger la cause de la casse de votre ancien Turbo. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être changé.
Dans le cas d'une expertise, les factures de montage effectué par un professionnel ainsi que les pièces qui ont été changées seront demandées. Ceci est obligatoire pour la prise en charge de la garantie.
Pour bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté votre Turbo.
Retour
Votre Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition (sauf si l’erreur est de notre responsabilité).
En pratique :
- Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièce
- Collez le coupon de retour, qui est joint avec votre Turbo, sur le carton
- Mettez un “mot” dans le colis en nous précisant qu’il s’agit d’un retour et que vous souhaitez procéder à un remboursement ou un échange
- Déposez votre colis dans un bureau de poste
- Vous serez remboursés dans un délais maximum de 14 jours
Important : vous devez correctement protéger votre Turbo en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique (actuateur) si votre Turbo en est équipé.
LIVRAISON & PAIEMENT
Le Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition (sauf si l’erreur est de notre responsabilité).
