Espace pro
Turbo BMW Série 3 325 d (E90/E91/E92/E93) 197 CV (758352-5026S)
Ref.758352-5026SAvantages
- · 70% moins cher que le neuf
- · Reconditionné en France
- · Prix d'usine, pas d'intermédiaire
Les plus
- · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
- · Pré-testés et prêts à installer
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Payez en
Ce que contient ce colis
- Seringue d'amorçage
- Viserrie (Goujons & écrous)
- Rapport de test
- Garantie 2 ans
de l'ancien turbo
ou remboursé
24 mois
expédiées / jour
 197 CV (758352-5026S).jpg)
Turbo BMW Série 3 325 d (E90/E91/E92/E93) 197 CV (758352-5026S)
Marque BMW
Modèle Série 3
Motorisation 325 d (E90/E91/E92/E93)
Puissance fiscale N.C.
Puissance DIN N.C.
Année N.C.
Boîte de vitesse
Énergie N.C.
Nombre de portes N.C.
Marque Turbo N.C
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Turbo pour motorisation 2,5 D 3,0 D XD (E90/E91/E92/E93) 197 CV 231 CV GARRETT
Ce turbocompresseur est dédié au moteur 2,5 D 3,0 D XD (E90/E91/E92/E93) 197 CV 231 CV GARRETT. Ce moteur 2,5 D 3,0 D XD (E90/E91/E92/E93) 197 CV 231 CV GARRETT est monté sur les véhicules suivants :- BMW Série 3 325 d (E90/E91/E92/E93) 197 CV
- BMW Série 3 330 d (E90/E91/E92/E93) 231 CV
- BMW Série 3 330 xd (E90/E91/E92) 231 CV
Acheter votre turbocompresseur pour 2,5 D 3,0 D XD (E90/E91/E92/E93) 197 CV 231 CV GARRETT en échange standard
Chacun de nos turbocompresseurs en échange standard pour voiture 2,5 D 3,0 D XD (E90/E91/E92/E93) 197 CV 231 CV GARRETT est testé sur une machine d’équilibrage à grande vitesse utilisée par les plus grands fabricants de turbocompresseur comme Garrett, KKK ou encore IHI Turbo. Tous les turbos que nous vendons sur Auto-Platinium.com sont donc testés avec le plus grand professionnalisme. Si vous achetez sur notre boutique un turbo en échange standard, vous devez nous retourner votre turbo qui est hors service. Pour se faire, vous avez 2 possibilités :- Nous envoyer tout de suite votre turbocompresseur cassé : vous n’aurez donc pas de consigne à avancer
- Nous retourner l’ancien turbocompresseur après réception du nouveau : vous devrez donc payer la consigne qui vous sera rendue une fois l’ancien turbocompresseur bien arrivé dans nos locaux
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Aucune question pour le moment.
Consigne
Comment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard ?
Selon la réglementation, nous devons récupérer Le turbo usagé de nos clients afin de procéder à son reconditionnement. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne (ou caution) a été mis en place. 2 solutions vous sont donc proposées.
Vous souhaitez recevoir Le turbo commandé rapidement ?
Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons Le turbo usagé. Les frais de retour sont gratuits. Avantage : nous vous envoyons Le turbo que vous avez commandé, qui est en stock, sous 24/48h ouvrés.
Quelles sont les étapes ?
- Vous réglez le prix de la consigne avec votre commande.
- Vous recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h (si produit en stock). Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette (que vous collez sur le carton).
- Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice (si Le turbo en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique) et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne pièce.
- Nous vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement initial.
Garantie
Le turbo est garantie 2 ans pour tout défaut de la pièce.
Avant le remplacement de Le turbo veillez à trouver et corriger la cause de sa casse. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être changé.
Dans le cas d'une expertise, les factures de montage effectué par un professionnel ainsi que les pièces qui ont été changées seront demandées. Ceci est obligatoire pour la prise en charge de la garantie.
Pour bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté Le turbo.
Retour
Le turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostic de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour faire une demande écrite via la rubrique contact afin de faire valoir votre droit de rétractation. À compter de cette demande, la pièce doit nous être retournée sous 14 jours calendaires.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée, ne doit pas être montée, ni présenter de traces de montage.
En pratique :
- Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièce
- Le retour est à la charge du client et doit nous être retourné à notre siège.
- Ajouter le formulaire de rétractation dument complété au colis
- Déposez votre colis dans un bureau de poste
- Vous serez remboursés à réception de la pièce retournée
Important : vous devez correctement protéger Le turbo en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique (actuateur) si Le turbo en est équipé.
Livraison & Paiement
Le turbo que vous avez commandé vous sera livré en 24/48h via chronopost si le produit est en stock et que vous avez réglé la consigne. Si Le turbo n'est pas en stock, le délai de livraison sera de 1 à 5 jours ouvrés. En cas de retard, vous serez prévenus par nos services.
Si vous avez réglé en plusieurs fois votre commande, le montant de la consigne sera déduit de votre dernière échéance.
3x et 4x sans frais
