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Turbo BMW Mini Cooper S (R55 R56 R57) 175 CV (5303 988 0163)
Promo-26%
345,00 €
434,70 €
En stock. Livraison en 24 / 48H
Paiement 100% sécurisé
Retour gratuit de l’ancien turbo
Satisfait ou remboursé
Livré avec seringue d’amorçage
Livré avec goujon et écrou
Description
Turbo pour motorisation Cooper S (60 R61) 184 CV KKK
Ce turbocompresseur est dédié à la motorisation Cooper S (60 R61) 184 CV KKK. Ce moteur Cooper S (60 R61) 184 CV KKK est équipé sur les modèles de voiture suivants :- BMW Mini Cooper S (60 R61) 184 CV
- BMW Mini Cooper S (R55 R56 R57 R58 R59) 184 CV
- BMW Mini Cooper S (R55 R56 R57) 175 CV
- BMW Mini Cooper SX (60 R61) 184 CV
- BMW Mini Cooper X (60 R61) 184 CV
- Peugeot RCZ 1.6 THP 16v 200 200 CV
Acheter votre turbo pour Cooper S (60 R61) 184 CV KKK en échange standard au meilleur prix !
Chacun de nos turbos en échange standard pour moteur Cooper S (60 R61) 184 CV KKK est testé sur une machine d’équilibrage à grande vitesse utilisée par les plus grandes marques de turbo comme Garrett, KKK ou encore Mitsubishi Turbo. Tous les produits que nous vendons sont donc testés avec minutie. Si vous achetez sur notre site un turbo en échange standard, vous devez nous retourner votre turbo cassé. Pour se faire, vous avez 2 options :- Nous envoyer dès maintenant votre turbo endommagé : vous n’aurez donc pas de consigne à avancer
- Nous retourner l’ancien turbocompresseur après réception du nouveau : vous devrez donc payer la consigne qui vous sera rendue une fois l’ancien turbocompresseur bien arrivé dans nos locaux
Véhicules compatibles
BMW Mini Cooper S (60 R61) 184 CV
BMW Mini Cooper S (R55 R56 R57 R58 R59) 184 CV
BMW Mini Cooper S (R55 R56 R57) 175 CV
BMW Mini Cooper SX (60 R61) 184 CV
BMW Mini Cooper X (60 R61) 184 CV
Peugeot RCZ 1.6 THP 200 CV
Peugeot 308 1.6 THP 16v 200 200 CV
Peugeot RCZ 1.6 THP 16v 200 200 CV
Mini MINI (R56) Cooper 115 CV
Mini MINI (R56) Cooper S John Cooper Works 192 CV
Mini MINI CLUBMAN (R55) Cooper S 163 CV
Références compatibles
Ref. 0375R4
Ref. 11657565912
Ref. 11657595351
Ref. 11657600881
Ref. 11657600890
Ref. 11657647003
Ref. 5303 970 0118
Ref. 5303 970 0163
Ref. 5303 970 0181
Ref. 5303 971 0163
Ref. 5303 988 0118
Ref. 5303 988 0163
Ref. 5303 988 0181
Ref. 53039700118
Ref. 53039700163
Ref. 53039700181
Ref. 53039880118
Ref. 53039880163
Ref. 53039880181
Ref. 756542401
Ref. V75556978004
Consigne
Comment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard ?
Selon la réglementation, nous devons récupérer votre ancien Turbo afin de le reconditionner. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne (ou caution) a été mis en place. 2 solutions vous sont donc proposées.
Vous souhaitez recevoir votre nouveau Turbo rapidement ?
Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons votre ancien Turbo. Les frais de retour sont gratuits. Avantage : nous vous envoyons votre nouveau Turbo qui est en stock sous 24/48h ouvrés.
Quelles sont les étapes ?
- Vous réglez le prix de la consigne avec votre commande.
- Vous recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h (si produit en stock). Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette (que vous collez sur le carton).
- Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice (si votre Turbo en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique) et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne pièce.
- Nous vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement initial.
Garantie
Nos Turbo sont garantis 2 ans pour tout défaut de la pièce.
Avant le remplacement du Turbo veillez à trouver et corriger la cause de la casse de votre ancien Turbo. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être changé.
Dans le cas d'une expertise, les factures de montage effectué par un professionnel ainsi que les pièces qui ont été changées seront demandées. Ceci est obligatoire pour la prise en charge de la garantie.
Pour bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté votre Turbo.
Retour
Votre Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition (sauf si l’erreur est de notre responsabilité).
En pratique :
- Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièce
- Collez le coupon de retour, qui est joint avec votre Turbo, sur le carton
- Mettez un “mot” dans le colis en nous précisant qu’il s’agit d’un retour et que vous souhaitez procéder à un remboursement ou un échange
- Déposez votre colis dans un bureau de poste
- Vous serez remboursés dans un délais maximum de 14 jours
Important : vous devez correctement protéger votre Turbo en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique (actuateur) si votre Turbo en est équipé.
LIVRAISON & PAIEMENT
Le Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition (sauf si l’erreur est de notre responsabilité).
