Siemens/vdo
Injecteur CITROEN C5 II 2.0 HDi  136 CV SIEMENS/VDO (5WS40156-5Z)
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Injecteur CITROEN C5 II 2.0 HDi  136 CV SIEMENS/VDO (5WS40156-5Z)

Injecteur CITROEN C5 II 2.0 HDi 136 CV SIEMENS/VDO (5WS40156-5Z)

Ref.5WS40156-5Z

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

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  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Mon véhicule

Injecteur CITROEN C5 II 2.0 HDi 136 CV SIEMENS/VDO (5WS40156-5Z)

Marque Citroen

Modèle C5 II

Motorisation 2.0 HDI

Puissance fiscale N.C.

Puissance DIN N.C.

Année N.C.

Boîte de vitesse

Énergie N.C.

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Injecteur Siemens/vdo

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Description du produit

Vous avez besoin d'un injecteur d'origine Citroen pour votre voiture ? Ce dernier se révèle défectueux ou présente une usure prononcée ? Retrouvez-ici injecteur pour Citroen C5 II 2.0 HDI 136 CV d'origine constructeur en échange standard au meilleur prix. Injecteur Citroen C5 II 2.0 HDI 136 CV est entièrement reconditionné à neuf dans le strict respect des normes du fabricant. Il s'agit exactement du même injecteur qui équipe d'origine de votre auto. Cette suralimentation est adaptée à l'ensemble des véhicules compatibles cités ci-dessous. Si vous avez un doute sur la compatibilité de ce produit avec votre moteur turbo diesel ou essence ? Contactez notre service client par téléphone ou par mail. Une réponse rapide et précise vous sera apportée.

Chez Auto Platinium, nous vous proposons, depuis 2013, un large choix d'injecteur, de pompes et de turbos pour moteurs diesel et essence pour toutes les marques de voitures et catégories automobiles comme les SUV, citadine, berline, break, routière, monospace, utilitaires avec moteur diesel (carburant gasoil) ou moteur essence. Nos injecteurs en tant que pièces de rechange bénéficient d'une garantie de 24 mois pour tout défaut de pièce.

Pensez à faire installer vos pièces auto et pièces détachées par un garagiste de confiance pour une pose dans les règles de l'art avec une installation de votre injecteur adéquate. De plus, profitez-en pour faire contrôler les différents organes périphériques comme la vanne egr, durite, le filtre à particule, l'échappement, le turbo et de procéder à une vidange de l'huile moteur avec changement du filtre à huile.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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5WS40156Z
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Peugeot 407 2.0 HDi 135 136 CV
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Volvo V70 3 (135) 2.0 D 136 CV
Peugeot 307 (3A/C) 2.0 HDi 135 136 CV
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Peugeot 307 CC (3B) 2.0 HDi 135 136 CV
Peugeot 307 SW (3H) 2.0 HDi 135 136 CV
Peugeot 407 2.0 HDi 135 136 CV
Peugeot 407 2.0 HDI 140 CV
Peugeot 407 Coupé 2.0 HDI 136 CV
Peugeot 407 SW 2.0 HDi 135 136 CV
Peugeot 407 SW 2.0 HDI 140 CV
Peugeot 607 (9D, 9U) 2.0 HDI 136 CV
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Peugeot Expert 2.0 HDi 140 136 CV
Peugeot Expert 2.0 HDi 120 4x4 120 CV
Peugeot Expert 2.0 HDi 140 136 CV
Peugeot EXPERT TEPEE 2.0 HDi 140 136 CV
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Avis vérifiés
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Anonymous A.
Parfait rien à dire
L'avis le plus négatif
Aucun avis n'a été trouvé.
3 avis
Anonymous A. suite à une commande du 01/07/2022
Toujours un injecteur défectueux
20/09/2022

Commentaire de Auto Platinium le 30/09/2022
Bonjour Nous sommes navrés que votre expérience chez Auto Platinium ne vous ai pas donné entière satisfaction. Après étude de votre dossier, un échange de pièce a été effectué et une réclamation a été faite auprès de notre fournisseur. Nous restons à votre écoute. Très Cordialement Auto Platinium

Anonymous A. suite à une commande du 29/04/2022
Parfait rien à dire
20/09/2022
Anonymous A. suite à une commande du 06/03/2022
Très bon produit
06/04/2022
×
Questions/réponses des clients

Aucune question pour le moment.

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Consigne

Comment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard ?

Selon la réglementation, nous devons récupérer votre ancien Injecteur afin de le reconditionner. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne (ou caution) a été mis en place. 2 solutions vous sont donc proposées.

Vous souhaitez recevoir votre nouveau Injecteur rapidement ?

Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons votre ancien Injecteur. Les frais de retour sont gratuits. Avantage : nous vous envoyons votre nouveau Injecteur qui est en stock sous 24/48h ouvrés.

Quelles sont les étapes ?

  1. Vous réglez le prix de la consigne avec votre commande.
  2. Vous recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h (si produit en stock). Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette (que vous collez sur le carton).
  3. Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice (si votre Injecteur en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique) et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne pièce.
  4. Nous vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement initial.

Garantie

Nos Injecteur sont garantis 2 ans pour tout défaut de la pièce.

Avant le remplacement du Injecteur veillez à trouver et corriger la cause de la casse de votre ancien Injecteur. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être changé.

Dans le cas d'une expertise, les factures de montage effectué par un professionnel ainsi que les pièces qui ont été changées seront demandées. Ceci est obligatoire pour la prise en charge de la garantie. 


Pour bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté votre Injecteur.

Retour

Votre Injecteur que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition (sauf si l’erreur est de notre responsabilité).

En pratique :

  1. Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièce
  2. Collez le coupon de retour, qui est joint avec votre Injecteur, sur le carton
  3. Mettez un “mot” dans le colis en nous précisant qu’il s’agit d’un retour et que vous souhaitez procéder à un remboursement ou un échange
  4. Déposez votre colis dans un bureau de poste
  5. Vous serez remboursés dans un délais maximum de 14 jours

Important : vous devez correctement protéger votre Injecteur en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique (actuateur) si votre Injecteur en est équipé.

LIVRAISON & PAIEMENT

Le Injecteur que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition (sauf si l’erreur est de notre responsabilité).

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