Comment changer un turbo c5 hdi ?

5% DE REMISE SUR LES TURBOS AVEC LE CODE BLOG5 

La marque c5 hdi utilise les turbos pour rendre leur voiture très performante et économique, ils présentent de nombreux avantages. Cependant, beaucoup de conducteurs ignorent tout de son fonctionnement et des problèmes liés à une mauvaise utilisation du turbo. Lorsque le dysfonctionnement n’est pas bien localisé et vite réglé, cela peut conduire à des catastrophes (pannes, accidents, etc.).

Nous allons vous montrer ici comment remplacer un turbo C5 HDI en quelques étapes. Nous vous donnerons aussi des astuces pour veiller à son entretien. Le changement débute par un nettoyage du système de turbocompression et s’achève par l’installation du nouveau turbo c5 hdi.

Le fonctionnement de ce turbo

Le turbo est devenu un élément très indispensable dans la vie des voitures. Pour fonctionner, le turbo C5 HDI utilise les gaz d’échappement provenant du moteur pour faire tourner sa turbine. Cette dernière reliée à une hélice va transférer beaucoup d’air vers l’admission qui va s’accumuler et se compresser. Cet air sera envoyé dans le moteur permettant une augmentation de l’oxygène dans la chambre de combustion. Cela permettra d’augmenter la puissance et l’efficacité du moteur et de réduire la consommation du carburant du véhicule.

Les avantages du turbo

Conçu pour pomper de l’air dans la chambre de combustion du moteur afin d’améliorer les performances de votre véhicule sans modifier la conception du moteur, le turbocompresseur équipe tout autant des modèles essence que diesel de puissances et cylindrées très variables.

Il permet aux véhicules d’obtenir une grande économie en carburant et limite la pollution atmosphérique. Ce qui n’est pas remarqué sur un moteur atmosphérique, donc non équipé de turbocompresseur, chez qui il est souvent difficile d’atteindre de hautes performances de conduite via le moteur.

Le turbo compresseur confère une puissance sans pareil au moteur des véhicules qui en sont équipés. Il s’accompagne d’une incomparable souplesse et est recommandé aux conducteurs désirant un comportement dynamique.

Les raisons d’une défaillance

Pour qu’un turbo soit défaillant, cela dépend de beaucoup de facteurs. Il y a par exemple la présence de saletés ou l’excès d’huile à moteur qui entraînent une augmentation de la température ou encore le manque d’huile qui provoque une usure du turbo. Une forte émission de gaz d’échappement de couleur bleue ou noir est souvent le signe d’un problème du turbo.

Une mauvaise lubrification ou un non-respect des délais de vidange peut aussi dégrader le turbo. Un sifflement lors de l’accélération comme un frottement d’éléments métalliques et la présence d’une odeur brûlée sont aussi caractéristiques d’une défaillance du turbo.

Un turbocompresseur défectueux est aussi lié à une mauvaise utilisation de la turbine. Les causes de défaillance de la turbine peuvent être dues à la présence d’éléments cassés dans le moteur comme des écrous, des boulons, du sable, des éléments durs laissés dans le système d’air, qui entraînent la rupture, le pliage ou l’écaillage des ailettes du turbocompresseur.

Les précautions à prendre

Un turbo est une pièce très sensible donc il est important d’en prendre grand soin. Vous devez savoir que si vous désirez avoir votre turbo en bon état, il doit être bien lubrifié. Vous devez respecter toutes les prescriptions de mise en place du turbo, celles concernant la vidange de même que la norme d’huile à utiliser. Il faudrait faire un démarrage souple et de préférence à froid pour que le moteur et l’huile à moteur montent en température.

Lors de son fonctionnement, il ne faut jamais toucher un turbo, car il pourrait vous brûler. En cas de changement de turbo, vous devez vous assurer qu’aucun corps étranger ne se retrouve dans les conduits. Pensez aussi à nettoyer tout le circuit sans utiliser un produit inflammable. Aussi la vidange de l’huile à moteur doit être bien faite avec le changement du filtre à huile.

Afin de réaliser convenablement le changement de turbo, vous devez disposer de certains outils comme un réceptacle pour l’huile moteur, un lot de clés à cliquet, de clés Allen, des plates, des joints, des goujons et une seringue d’amorçage. Avant toute manipulation pour la mise en place d’un nouveau turbo pour votre c5 hdi, il est important de connaître la cause du problème de l’ancien turbo afin d’éviter que cela ne se répète. Une fois la cause trouvée, pour placer le nouveau il est adéquat de suivre les étapes suivantes.

Le changement d’un turbo c5 hdi

Retirer tous les bouchons et protections présents sur le Turbo c5 hdi. Changer le filtre à huile et remplacer l’huile à moteur en s’assurant que l’huile soit neuve et propre. S’assurer qu’aucun corps étranger ne soit présent dans les carters de la turbine et du compresseur et les nettoyer comme recommandé dans le manuel du constructeur du c5 hdi.

Nettoyer votre moteur en faisant tourner le démarreur sans le démarrer. Il est approprié de laisser tourner le moteur pendant quelques instants afin de pomper hors de la durite d’alimentation toute l’huile. Pour pouvoir enlever votre ancien turbo, vous devez d’abord enlever les boulons qui maintiennent le tuyau d’échappement en les dévissant et ensuite retirer l’admission d’air.

Avant d’installer le nouveau turbo C5 hdi, vous devez vous assurer qu’il est identique à l’ancien. Pour placer ce turbo, vous devez respecter la procédure précédente en commençant par les boulons sur le collecteur puis l’admission d’air et pour finir il faut reconnecter le tuyau d’échappement vers le bas.

Il est indispensable de compléter le trou de graissage d’huile à moteur grâce à la seringue d’amorçage venue avec votre nouveau turbo. Ensuite, raccorder la durite d’huile à votre turbo. Avant le montage, s’assurer que le bouchon obturateur est enlevé si nécessaire et faire tourner le moteur en attendant que l’huile atteigne le niveau du carter de palier du turbo. Placer à nouveau le tuyau et serrer tous les raccords sans les serrer excessivement.

Une fois votre turbo bien installé, vérifier qu’il n’y a pas de fuites d’huile ou de gaz d’échappement visible venant du tuyau d’échappement. Aussi, il est très important de s’assurer que la pression de suralimentation est dans les normes du constructeur du turbo C5 hdi grâce à un manomètre.

Comment entretenir votre turbo ?

Tout comme il est important de savoir remplacer votre turbo s’il est défaillant ou cassé, il est aussi crucial de savoir comment en prendre soin pour éviter qu’il tombe de nouveau en panne. Pour ce faire, il est obligatoire de garantir une bonne lubrification à votre turbo. Les recommandations en ce sens sont souvent disponibles dans un manuel qui accompagne le turbo.

Respecter une phase de préchauffage avant l’utilisation de votre voiture et commencer à ralentir lorsque vous avez l’intention d’arrêter la voiture. Cela permet ainsi de graisser l’axe de rotation de la turbine du turbocompresseur. L’utilisation d’un éco-nettoyant de bonne marque permet d’obtenir un résultat très satisfaisant lors du nettoyage de votre turbo sans avoir à le démonter.

Il facilite le décalaminage du turbo et du moteur. Il vous suffit juste d’ajouter dans votre réservoir un flacon de votre additif nettoyant soit à titre préventif ou curatif. Par ailleurs, lorsque vous fréquentez la ville avec votre véhicule équipé de turbo, vous devez faire un nettoyage tous les 5000 km et si vous roulez sur une autoroute, il faut le nettoyer tous les 10 000 km ou une fois par an.

Vous pouvez aussi effectuer un traitement par station d’injection, par principe chimique ou pyrolyse. Toutefois, cela ne s’effectue que chez des professionnels du domaine afin que le traitement puisse se faire dans les règles de l’art.

5% DE REMISE SUR LES TURBOS AVEC LE CODE BLOG5