Pourquoi un turbo se met à siffler ?

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Les sifflements réguliers et intempestifs d’un turbo sont des signes alarmants à prendre très au sérieux. Si depuis quelque temps, le turbocompresseur de votre véhicule siffle fréquemment, il y a probablement une raison justifiant cette situation.

Vous désirez comprendre l’origine des sifflements récents de votre turbocompresseur ? Si oui, vous faites bien de lire cet article ! Nous vous expliquons succinctement les causes possibles pouvant entraîner des sifflements chez un turbo.

Sifflements fréquents du turbo : les causes principales

D’entrée de jeu, sachez qu’un turbo émettant des sifflements légers est tout à fait dans la normalité. Ce qui rend le sifflement anormal chez les turbocompresseurs déclencheurs de suralimentation, c’est le caractère constant ou persistant de celui-ci.

Généralement, deux causes majeures expliquent le fait qu’un turbo se mette à siffler régulièrement. En effet, lorsque le turbo siffle à chaque accélération, on localise le problème au niveau de la durite d’alimentation ou de l’échangeur. L’une de ces deux pièces est probablement percée ou trouée à un certain endroit.

Dans ce cas précis, dès que vous accélérez, vous entendrez des bruits similaires à un soufflement. Le soufflement audible n’est rien d’autre que l’émanation de l’air qui s’échappe fréquemment de la partie où la durite d’alimentation ou l’échangeur est percé.   

La deuxième cause de sifflement chez le turbo est connue pour être l’endommagement partiel ou complet du turbo compresseur. Au niveau de ce cas précis, les sifflements n’apparaissent qu’au moment de la mise en pression ou de décélération de la voiture.

L’endommagement d’un turbo est souvent étroitement lié à une mauvaise lubrification (graissage) des paliers de la pièce. Lorsqu’aucune action de réparation n’est entreprise pour régler les problèmes de sifflement du turbo, il se pourrait bien que le moteur subisse une casse violente.

Dans tous les cas, il est possible de prévenir les sifflements du moteur. La meilleure arme pour y arriver est incontestablement un entretien régulier et rigoureux par une vidange fréquente et excellemment réalisée.

Conseils pour prévenir les sifflements du turbo

Pourquoi ma voiture siffle-t-elle aussi fréquemment ? Beaucoup d’automobilistes se posent régulièrement cette question. Sachez qu’un problème d’entretien peut causer la défectuosité du turbo diesel et ainsi provoquer des bruits incessants. De même, une usure aggravée du turbocompresseur ou du collecteur d’admission peut mettre à mal la bonne accélération du véhicule.

Le manque d’entretien est aussi vecteur d’endommagement de la turbine du turbo, engendrant la perte de puissance sur l’autoroute et l’excès de la consommation de carburant des moteurs diesels.  

Pour optimiser la puissance de votre moteur, il faut, à tout prix, offrir un entretien régulier au turbo régulateur de vitesse. Un turbocompresseur défectueux est un véritable frein au bon fonctionnement du moteur silencieux turbo diesel, du moteur essence et du moteur à injection directe. Une pièce turbo-diesel hs ou défectueuse est à l’origine de nombreuses émissions polluantes préjudiciables à l’environnement.

Pour éviter les sifflements et ainsi pallier la perte de puissance moteur d’un véhicule turbocompressé, il faudra adopter des gestes responsables vis-à-vis du turbocompresseur.

Bien avant d’aborder l’entretien du turbo, nous parlerons des précautions à prendre en amont au moment de l’achat du turbo essence. En effet, si vous souhaitez acheter des pièces de rechange ou des pièces détachées comme le turbo en échange standard, vous devez vous assurer de choisir la meilleure qualité du marché. Les turbos de mauvaise qualité ont la réputation d’être assez polluants. De plus, au lieu d’augmenter la puissance du véhicule, celui-ci connaîtra un manque de vitesse récurrent. Ainsi, optez pour la qualité originale et anti-pollution afin d’éviter un problème de turbo plus tard.  

Pour prévenir l’encrassement et les pannes de turbo, commencez par effectuer fréquemment la vidange et la lubrification de votre moteur. Celle-ci doit être réalisée grâce à une huile-moteur de qualité irréprochable fabriquée par les meilleurs constructeurs automobiles. Par ailleurs, lors du contrôle technique ou des révisions des véhicules diesel suralimentés, le garagiste ou le mécano doit contrôler l’état de certaines pièces auto. Cette vérification est importante pour maintenir la puissance du moteur et aussi couper court aux vibrations de l’accélérateur turbo.

En substance, il s’agit de : circuit d’admission, courroie, bougies d’allumage, soupapes, joints, injecteurs, cylindres, pistons, bobine d’allumage, bougies de préchauffage, débitmètre, filtre à particules, vilebrequin, collecteur d’admission, tuyau d’échappement, filtre à air, filtre à carburant, embrayage, rampe d’injection de moteur hdi, filtre à huile, carter d’huile.

Sont également concernées les pièces suivantes : refroidisseur de moteurs essence, air de suralimentation, bloc-moteur, durites d’alimentation, catalyseur, capteur de pression, valve, boîtier de moteur diesel, système de refroidissement, chambre de combustion, pompe à injection, pot d’échappement, collecteurs d’admission, collecteur d’échappement de moteur diesel turbo ou injection directe, carburateur, rampe d’injecteurs, radiateur, filtre à gasoil antipollution, boîte de vitesses.

En agissant ainsi régulièrement, vous empêcherez le sifflement et l’apparition de fumée noire au niveau de votre turbo. Si votre turbocompresseur perd en puissance et siffle régulièrement, son nettoyage empêchera l’entrée de la voiture en mode dégradé.  

Pour finir, retenez que les sifflements des turbocompresseurs sont généralement dus à l’endommagement total ou partiel de la turbine. Le principe de fonctionnement est ainsi bouleversé, avec l’apparition des sifflements. Par ailleurs, les dépôts sur le turbocompresseur pourraient engendrer une fumée blanche. Pour corriger ce problème, il faudra utiliser un nettoyant sans additifs pour nettoyer la corrosion du turbo.    

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