Tuto changement turbo pour BMW 320d E46

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Si la voiture a une espérance de vie comprise entre 5 et 10 ans, tel n’est pas le cas des pièces détachées automobiles qui la composent. Le turbo, une pièce de rechange importante, peut vite se dégrader et réduire les performances du véhicule. Découvrez ce tutoriel complet qui vous montre comment bien changer le turbo de votre BMW 320d E46.

Qu’est-ce qu’un turbocompresseur ?

Le turbocompresseur, communément appelé turbo, est une pièce auto qui se compose d’une turbine et d’un compresseur. Il est essentiel sous le capot de la voiture en ce sens qu’il est responsable de la propulsion de l’air comprimé issu du système de refroidissement dans la chambre de combustion.

Les bienfaits de cette compression sont nombreux : accélération de la combustion interne du moteur, augmentation des performances du moteur, notamment celles de vitesses et optimisation de la consommation de carburant. Aussi, faut-il rappeler que les capacités de freinage observent une nette amélioration.

Tutoriel pour bien changer un turbo BMW 320d E46

Vous constatez une perte de puissance du moteur ou une diminution des performances générales de votre BMW 320d E46 ? Votre turbo est défectueux, et il est temps de le changer. Voici comment vous y prendre !

Identification des problèmes

Si votre moteur présente des signes de défaillances tels que des difficultés d’alimentation en carburant, votre turbo est vraisemblablement défectueux. Il est alors primordial que vous recherchiez les pannes capables d’endommager ou d’induire le serrage du turbocompresseur. Autrement, le turbo sera toujours sujet aux mêmes problèmes. Dans la majorité des cas, un turbo sale et défectueux est dû à un encrassement et à une lubrification bâclée.

Tuyaux d’huile et huile moteur

Pensez au remplacement de l’huile moteur ainsi que toute la filtration d’huile associée. Prenez le soin de bien serrer le bouchon de vidange par la suite. Le conduit d’alimentation en huile de votre BMW 320d E46 doit être enlevé et remplacé. Vous devez également vous assurer que la durite ne va posséder ni plis ni blocages.

Le filtre à huile se doit également d’être changé et accompagné d’une huile moteur neuve et sans trace de saletés. En outre, en vous servant d’un bon nettoyant, procédez au nettoyage des filtres et des boyaux de votre véhicule. Si une contre-indication dans le manuel du constructeur vous autorise à remplacer ces pièces moteur pour voiture, alors faites-le.

Nettoyage du moteur

Le nettoyage du moteur peut se faire d’une manière toute simple en le faisant tourner au démarreur sans le démarrer. Cela doit continuer jusqu’à ce que vous réussissiez à pomper 25 cl d’huile hors de la durite d’alimentation en huile de turbo. Débarrassez-vous ainsi des impuretés contenues dans votre moteur et évitez qu’il fonctionne sous un bas régime.

Dépôt de l’ancien turbo

Il s’agit, ici, d’effectuer le démontage de l’ancienne pièce défectueuse. Commencez par démonter les boulons qui maintiennent le tuyau d’échappement et ainsi retirez l’admission d’air du véhicule. Ensuite, il faudra dévisser les boulons qui maintiennent ensemble le collecteur d’échappement et le turbo.

Installation d’un nouveau turbo

Vérifiez le nouveau turbo par rapport à l’ancien. Cette vérification devrait vous permettre de voir si les fixations de la nouvelle pièce sont au même emplacement et que vous êtes en possession de la bonne pièce. Pour le choix de turbo, optez soit pour des pièces d’occasion ou des pièces d’origine. Choisissez entre un turbo reconditionné en échange standard et un turbo neuf.

Dans l’un ou l’autre des cas, vous retrouverez dans les magasins de vente de pièces détachées, une large gamme de pièces originales produites par de grandes marques telles que Garrett, Bosch, Turbolader, IHI, etc. Votre turbo trouvé, passez à l’étape de son installation en reprenant les étapes précédentes dans l’ordre inverse. Assurez les raccords entre le collecteur et le turbo, vissez l’entrée d’air de suralimentation et rebranchez le tuyau d’échappement vers le bas.

Connexion

Avant d’établir les connexions entre les pièces du moteur, vous devez être sûr d’avoir bien rempli le trou de graissage du corps central du turbo. La seringue d’amorçage fournie en complément du turbo peut vous être utile. Puis, connectez le tuyau d’huile au nouveau turbo. Pour passer à l’étape suivante, faites en sorte que le bouchon obturateur soit retiré et que de l’huile suinte du carter de palier.

Vérifications ultimes

Vous voilà arrivé à la dernière étape du tuto sur comment changer votre turbo. Vérifiez donc qu’il n’y a pas de fuites (suintement d’huile et fuite de gaz) pouvant miner le bon fonctionnement du moteur. Si vous éprouvez des difficultés à apprécier le travail effectué, faites appel à un garagiste qui saura vous faire un contrôle technique professionnel.

Astuces pour l’entretien du turbo

L’entretien est une exigence pour toutes les pièces de rechange. Il marque la différence entre des pièces d’une longue durée de vie et celles dotées d’une durée plus courte. Pour utiliser votre turbo BMW 320d E46 pendant longtemps, vous devez appliquer ces conseils.

Le premier, concerne le choix d’une bonne huile moteur. Le second a trait au temps de repos accordé au moteur après un trajet. Vous devez toujours laisser refroidir le turbo avant l’arrêt total. Le dernier conseil est relatif à l’entretien des autres pièces auto et accessoire, à savoir : les jantes, les plaquettes de frein, fap, les filtres (filtre à huile, filtre à carburant, filtre à particules, filtre d’habitacle, filtre à air), la boîte automatique, la pompe à eau, la bobine d’allumage, etc. Entretenez aussi les joints d’injection, le conduit d’admission et la soupape d’admission, les ailettes, l’embrayage et la pneumatique de votre véhicule.

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