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En mécanique comme dans tout autre domaine, le manque de connaissances pratiques est un frein à la réalisation de certaines actions. Depuis l’acquisition de votre pièce turbo de rechange, vous brûlez d’envie de la monter par vous-même ? Épargnez-vous les inquiétudes, car vous pourrez y parvenir en vous imprégnant des bonnes astuces.
Dans cet article, nous vous offrons un tutoriel détaillant les étapes à suivre pour remplacer un turbo sur une voiture Audi A4 TDI.
Changer un turbocompresseur requiert une méthodologie rigoureuse. La première action à réaliser est de rechercher les motifs de la rupture de votre ancienne pièce turbo. C’est un procédé préventif qui vise à régler le problème pour éviter d’exposer la nouvelle pièce turbo à la même panne. Dans bien des cas, c’est la mauvaise lubrification du moteur qui altère le bon fonctionnement des turbos.
Vous devez impérativement changer votre huile-moteur par une nouvelle huile propre, originale et fiable. Conserver l’ancienne huile-moteur pourrait s’avérer fatal pour votre nouveau turbo. Les huiles usagées contiennent des déchets qui provoquent des ravages assez significatifs sur la turbine des turbocompresseurs. Le remplacement de l’huile-moteur n’est donc pas discutable.
Ensuite, il faudra changer intégralement la durite d’alimentation en huile, le filtre à huile, le séparateur d’huile et le filtre à carburant. À défaut de subir un nettoyage complet, les boyaux et filtres du carter doivent être changés selon les recommandations de votre fabricant.
Maintenant, vous devez assurer un nettoyage technique à votre moteur. L’entretien du turbo est important pour placer le turbo dans les meilleures conditions. Vous vous demandez certainement s’il faut utiliser un produit nettoyant. La réponse est bien évidemment négative. Ce que vous devez faire est de laisser tourner votre moteur jusqu’à voir sortir 25 cl environ d’huile en provenance de la durite.
Cette étape est l’une des plus excitantes de l’opération de changement de turbo. Le retrait du turbo défectueux exige le dévissage de plusieurs boulons stratégiques. L’extraction de ces derniers permet d’atteindre facilement l’ancien turbo.
Retirez en premier les boulons qui rattachent le tuyau d’échappement de l’ancien turbo. Faites de même avec les vis et boulons du collecteur d’échappement et du système d’admission d’air. Au retrait de l’entièreté de ces boulons, l’ancien turbo peut être facilement ôté.
Ensuite s’ensuivra le montage du turbo flambant neuf pour améliorer la puissance du moteur de votre Audi. Poser le nouveau turbo revient à reprendre les étapes précédentes à l’inverse.
Si vous ne connectez pas le turbo, il ne pourra pas fonctionner. La connexion requiert l’utilisation de la seringue d’amorçage dans un premier temps. Cet instrument vous servira à remplir le trou de graissage du nouveau turbo avec une huile-moteur de superbe qualité.
La suite de la connexion du turbocompresseur consiste à intégrer le tuyau d’huile sur la structure du nouveau turbo. Pour terminer, revissez la totalité des raccords du turbo en veillant à ne pas resserrer avec trop de puissance.
Atteint d’usures, votre ancien turbo s’est mis à siffler et vous prévoyez d’acheter une pièce de rechange ? Sachez que sur le marché des pièces détachées pour automobiles, les pièces de rechange de mauvaise qualité pullulent. Ces pièces de véhicules menacent le bon fonctionnement de votre voiture.
Pour éviter ce type de pièges, n’achetez que des pièces voiture originales et pas chères. Une pièce de rechange turbo de bonne qualité est le gage d’une suralimentation du moteur réussie. Cela est essentiel pour l’optimisation de la puissance du moteur et l’économie de carburant sur moteur diesel, moteur à essence ou moteur à injection directe.
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Si vous souhaitez acquérir un turbo fabriqué par un grand constructeur automobile à bon prix, vous êtes à la bonne adresse. Ces pièces détachées automobiles sont des pièces neuves qui bénéficient d’une garantie de deux ans. De plus, les pièces d’origine ou pièces détachées automobile à prix discount sont rapidement expédiées grâce à un service de livraison rapide.
Toutefois, le fait d’avoir acheté un turbocompresseur Audi A4 TDI de qualité exceptionnelle n’est pas un argument valable pour ignorer l’entretien dû à la pièce. Ainsi, l’utilisateur doit fréquemment procéder à la vidange de son véhicule. De même, pendant la révision, il doit rappeler au garagiste de vérifier l’état de forme de certaines pièces ou certains accessoires autos. Ces derniers se présentent ainsi qu’il suit : bougies d’allumage, joints, jantes, frein et système de freinage, filtre à air, filtre à carburant, système d’échappement, système de refroidissement, embrayage, courroie, plaquettes de frein, boîte de vitesses, disques de frein, amortisseurs, système de préchauffage, cylindre, pare-choc. Pour les pièces défectueuses, achetez une pièce détachée originale en rechange.
Enfin, les pièces telles que : essuie-glace, rétroviseurs, vitres, freins, clignotant, phares, feux arrière et lève-vitre doivent être présentes avant d’effectuer n’importe quel trajet.
Retrouvez, dans ce lexique, tous les termes qui se réfèrent au domaine du turbo !
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