Comment changer les injecteurs de VOLKSWAGEN POLO 1.6 TDI 75 CV ?

5% DE REMISE SUR LES INJECTEURS AVEC LE CODE : BLOG5

Démonter et remplacer des injecteurs est une opération importante pour restaurer les performances de votre moteur lorsque ses injecteurs sont en fin de vie. Mais la complexité de cette opération est telle qu’il ne faut pas s’y lancer sans guide, au risque de causer davantage de dommages au système d’injection. Pour vous aider à prendre en main l’entretien de votre moteur, nous vous proposons de lire ce guide qui détaille la procédure de remplacement des injecteurs de la VOLKSWAGEN POLO 1.6 TDI 75 CV.

Changer ses injecteurs : les opérations préliminaires

Vous voulez remplacer vos injecteurs. Il y a des préliminaires à observer. En effet, vous serez proche des systèmes électriques et des systèmes de carburant du véhicule. Il est important de prendre des dispositions pour éviter de commettre des erreurs qui pourraient endommager d’autres composants internes du moteur ou compromettre l’efficacité des nouveaux injecteurs et par ricochet la performance du moteur.

• La première précaution à prendre, c’est de couper le contact et de débrancher la batterie et le débitmètre d’air. Les chocs électriques et les risques de court-circuit seront ainsi éliminés. 

• La deuxième précaution importante, c’est de nettoyer la zone d’intervention, s’il s’y trouve par exemple du goudron, des impuretés et autres débris venant de la nature, etc. C’est aussi au cours de ce nettoyage qu’il faut prendre le temps de faire une inspection et de vérifier la présence d’éventuels signes de dommages ou d’usure sur un composant particulier ou encore la présence d’une fuite de carburant. Toute anomalie notée à ce niveau devra être réglée avant que les injecteurs ne soient déposés.  

• La troisième mesure à prendre, c’est la préparation des divers outils à utiliser durant le processus de changement des injecteurs.

Ces outils comprennent entre autres :

• des clés, dont la clé dynamométrique, la clé à douille et autres ;

• des tournevis dont la version cruciforme et la version à tête plate ;

• une pince multiprise ;

• un écouvillon pour nettoyer le siège des injecteurs après la dépose ;

• un outil de diagnostic automobile ;

• des bouchons ou de la cellophane pour boucher les orifices des canalisations et conduites après leur dépose ;

• un produit dégraissant pour nettoyer la base des injecteurs ; 

• des chiffons propres sans peluche pour nettoyer la zone de travail ;

• des lingettes absorbantes pour nettoyer les puits d’injecteurs ;

• des gants et des lunettes de protection ;

• etc. 

Il est important que le matériel à utiliser soit à portée de main dès le début de la procédure de dépose des anciens injecteurs. Cela favorise une exécution qualitative des opérations. 

L’étape de la dépose des injecteurs défectueux

Dépose des composants internes bloquant l’accès aux injecteurs

Les étapes préliminaires ayant été observées, il faut commencer à déposer et à dévisser tous les composants qui empêchent l’accès aux injecteurs. Le premier élément à déposer, c’est le couvercle du moteur. 

Ensuite, il faut déposer la prise du filtre à air puis le boîtier du filtre à air. Tous les autres flexibles qui sont connectés au boîtier devront être démontés à cette étape. Dégager ainsi l’espace est nécessaire pour faciliter l’accès aux injecteurs. 

C’est seulement après cela que la zone d’intervention devient pleinement accessible et visible. Dans certains cas, vous pouvez avoir à déposer la grille du tablier d’auvent ou encore les bras d’essuie-glace avant, qui pourraient empêcher d’avoir une bonne vision et un accès optimal aux composants internes du moteur. 

Déconnexion des conduites et des composants importants

Les conduites qui font circuler le carburant de la rampe d’alimentation aux injecteurs haute pression doivent être déconnectées. Il faudra aussi déconnecter les flexibles de retour de carburant des injecteurs. 

Il en sera de même pour les connecteurs d’injecteurs. Déconnectez-les l’un après l’autre. Toutes ces déconnexions doivent être effectuées soigneusement et délicatement afin que tout dommage soit évité aux composants. Il est aussi nécessaire de déposer la plaque d’injecteur afin de libérer totalement les injecteurs.

À ce stade, vous aurez besoin de bouchons ou de cellophane pour protéger les orifices desdites conduites, lorsque celles-ci seront débranchées. Une fois que toutes ces conduites de carburant sont déconnectées, les injecteurs seront plus en vue. La dépose de ces composants se fera donc plus facilement. 

Dépose des injecteurs

Les injecteurs étant libérés, il est temps de déposer les injecteurs.

Vous ferez en sorte d’y aller très délicatement en évitant d’endommager leur alésage. Retirez les injecteurs et n’hésitez pas à vous faire aider par un outil pour une extraction plus facile si les injecteurs résistent à l’extraction.

Extracteur à impacts : 

Outil spécial :

Extracteur :

Adaptateur :

Posez les injecteurs en lieu sûr. S’il y en a que vous souhaitez réutiliser, posez-les en position verticale pour prévenir tout dommage. 

Nettoyez-les correctement avant de les réinstaller. Mais nous allons supposer que vous avez l’intention de renouveler tous les injecteurs à la fois. Cela est d’ailleurs recommandé, puisque les injecteurs à réutiliser ont subi les mêmes conditions d’usure que ceux que vous comptez remplacer. Il serait donc plus intelligent de les changer tous afin que votre moteur retrouve sa performance optimale. 

Lors du démontage, il est important de vérifier l’état des vis de montage, des écrous et des agrafes de retenue. Dans la mesure du possible, il serait préférable de les remplacer. Ceci permettra une bonne fixation des injections et des autres connecteurs lors de la pose des nouveaux injecteurs.

L’étape de la pose du jeu d’injecteurs neufs

Maintenant que le siège des injecteurs est libéré, il faut vérifier son état de propreté. En effet, il serait inapproprié d’installer de nouveaux injecteurs dans un puits d’injecteurs impropre. Servez-vous donc de lingettes ou de l’écouvillon pour débarrasser les sièges d’injecteurs de la calamine, des dépôts de carbone, et autres impuretés. 

Une fois que le logement des injecteurs est convenablement nettoyé, vous pouvez maintenant monter les injecteurs neufs l’un après l’autre. Après la pose des injecteurs, vous pouvez remonter les divers composants et canalisations dans le sens inverse de celui de la dépose. Reconnectez toutes les conduites. 

Les réglages et ajustements finaux

Inspectez minutieusement l’installation afin d’être sûr qu’il n’y a pas de fuite de carburant. Pour confirmer l’absence de fuite, branchez la batterie et réamorcez la circulation du carburant. Démarrez donc le moteur du véhicule et vérifiez si les injecteurs fuient ou pas. 

Dès que vous en avez terminé, reprogrammez votre calculateur de gestion moteur grâce à l’outil de diagnostic automobile en utilisant le code des injecteurs. 

Faites un test de conduite automobile pour apprécier comment votre moteur réagit après cette intervention mécanique. N’hésitez pas à contacter un professionnel si vous avez une quelconque inquiétude.

5% DE REMISE SUR LES INJECTEURS AVEC LE CODE : BLOG5