Filtre à gasoil encrassé : que faire ?

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Si votre moteur doit fournir des performances optimales, le filtre à gasoil doit être toujours propre et fonctionnel. Mais ce n’est pas toujours le cas. Parfois, le filtre à gasoil ne fonctionne plus. Il faut savoir reconnaître cela à temps et agir. Cet article revient sur les causes de l’encrassement du filtre à gasoil et sur les gestes à adopter pour corriger le problème.

À quoi sert le filtre à gasoil sur un véhicule ?

Le filtre à gasoil est le filtre à carburant des moteurs diesel. Il est situé à l’intérieur d’une cartouche de forme cylindrique de constructeur métallique (alu) ou plastique. S’il est toujours placé sur le circuit d’alimentation en carburant, sa position précise peut varier d’un véhicule à un autre.

C’est un dispositif de purification jouant un rôle essentiel pour le bon fonctionnement du système d’injection et du carburateur. Son rôle consiste à capturer tous les agents étrangers en suspension dans le gasoil envoyé par la pompe de gavage, notamment les impuretés, les débris, la rouille, les particules d’eau, les saletés, etc. 

Le filtre à gasoil empêche donc l’entrée de ces agents étrangers dans le circuit censé conduire le carburant provenant du réservoir au système d’injection du moteur qui en serait endommagé. Malgré son petit format, il est donc une pièce essentielle pour le véhicule.

Filtre à gasoil encrassé : quels sont les risques ?

Sachant que le filtre à gasoil est situé sur le circuit d’alimentation en carburant, on peut imaginer les conséquences que peut causer son encrassement. La circulation du carburant du réservoir jusqu’au moteur sera compromise par le volume d’impuretés accumulées sur le filtre à gasoil et empêche le passage fluide du carburant à travers la pièce.

Or, si la quantité de carburant censée arriver aux injecteurs du moteur est réduite par ce phénomène, le véhicule pourrait avoir du mal à démarrer. Et s’il démarre, le moteur pourrait montrer des signes de perte de puissance avec une faible réactivité de l’accélérateur et des secousses brutales répétés lors des tentatives d’accélération.

On peut aussi remarquer une augmentation de la production de fumée et un épaississement de celle-ci. Le voyant du moteur s’allumera généralement pour signaler la panne. Dans tous les cas, dès le moindre signe, il faut agir pour éviter de causer du tort aux injecteurs et pour éviter que le moteur se mette à caler de façon intermittente pendant la circulation.

Que faire face à un filtre à gasoil encrassé ?

En cas d’obstruction avancée du filtre à gasoil, il faut penser à un nettoyage, même s’il faut avouer que les filtres à gasoil récents sont de moins en moins conçus pour le nettoyage. En général, on procède tout simplement au remplacement de la pièce pour éviter un nettoyage qui ne permettra pas d’obtenir une filtration optimale du carburant.

Ceci étant, il existe quand même des filtres à diesel pouvant retrouver leur efficacité après nettoyage. Le nettoyage lui-même est un processus relativement simple. Le processus se déroule en cinq grandes étapes à savoir :

• La déconnexion des conduites et le retrait du filtre

• Le nettoyage du filtre avec du gasoil propre ou avec du détergent pour ce type de filtres ;

• Le séchage du filtre ;

• L’inspection pour la vérification de la présence (ou non) de dommages sur le filtre ;

• Le remontage de l’accessoire nettoyé

Pourquoi le filtre à gasoil s’encrasse-t-il ?

Il est important de savoir qu’un filtre à gasoil peut s’encrasser pour plusieurs raisons. En voici les plus courantes.

Mauvaise qualité de carburant

La qualité du carburant fait partie des principaux facteurs pouvant expliquer l’encrassement du filtre à gasoil. Certains gasoils peuvent contenir un niveau d’impureté élevé. À force de filtrer du carburant densément chargé de contaminants, les capacités de filtration du filtre vont se réduire rapidement dans le temps, parce qu’il va s’encrasser plus vite.

C’est pour cela qu’il faut faire attention aux choix des stations-service où vous vous approvisionnez en carburant. Privilégiez la bonne qualité et privilégiez les stations-service fiables. Précisons également que le recours au biodiesel peut expliquer l’encrassement accéléré du filtre à gasoil parce que la composition chimique de ce carburant diffère quelque peu de celle du diesel classique.

Présence d’eau dans le carburant

Quelques fois, il y a de l’eau dans le carburant qu’on achète. Même si on ne le remarque pas souvent, cette eau commence par former des condensations à l’intérieur du réservoir du carburant, sous l’effet des changements de température. Il en résulte la formation d’amas aqueux dans le réservoir, ce qui peut obstruer le filtre à diesel.

La meilleure attitude à avoir pour éviter ces désagréments, c’est de procéder à une vérification régulière de la présence d’eau dans le réservoir et de procéder à son alimentation, avant que des amas aqueux ne se forment dans le réservoir.  

Accumulation de sédiments dans le filtre à gasoil

L’usage du filtre l’expose systématiquement à l’encrassement. À force de le solliciter pour purifier le carburant, l’accessoire se charge des résidus et des sédiments contenus dans le gasoil. Cela peut résulter en un encrassement du filtre.

Pour éviter cet état de choses, il est recommandé de faire usage d’un additif. On en trouve dans les stations-service. Le rôle de ces produits chimiques est de protéger le filtre à gasoil en empêchant l'accumulation de sédiments.

Négligence de l’entretien du filtre à gasoil

Le filtre à gasoil n’est pas une pièce éternelle. Il a une durée de vie maximale. Si vous négligez l’entretien régulier, il va s’encrasser très rapidement et devenir inutilisable. Dans le manuel du propriétaire, les constructeurs indiquent la fréquence de nettoyage et de remplacement du filtre à diesel.

Par exemple, il est recommandé de remplacer votre filtre à diesel toutes les fois que vous faites une vidange, peu importe que vous ayez perçu un signe d’un encrassement du filtre à gasoil ou pas. En effet, l’activité de filtration du filtre à gasoil est donc plus intense que celle d’un filtre à essence.

Pour cause, le diesel est beaucoup plus dense que l’essence et a tendance à contenir plus de particules d’eau qu’elle. Ne retardez donc pas le remplacement de votre filtre à gasoil quand le moment est arrivé de le faire.

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