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La vanne EGR est une composante très importante des moteurs modernes. Elle aide à réduire la production d’émissions polluantes par le moteur et contribue à une combustion efficiente du diesel. Toutefois, elle tombe parfois en panne. Dans cet article, nous partagerons avec vous les signes à surveiller pour reconnaître une vanne EGR défectueuse, les habitudes à avoir pour allonger la durée de vie de la pièce, et les risques auxquels vous exposez votre voiture en roulant avec une vanne EGR défectueuse.
La vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation) joue en premier lieu un rôle écologique qui est celui de réduire les émissions polluantes. Elle le fait en récupérant les gaz d’échappement émis lors de la combustion du mélange air-carburant et en réinjectant une partie dans le système d’admission pour une nouvelle combustion.
En effet, quand un moteur tourne à bas régime, la combustion du mélange air-carburant n’est jamais complète. Or, après une combustion incomplète, les gaz d’échappement produits sont chargés de particules extrêmement nocives pour l’environnement et la santé humaine.
Le rôle de la vanne EGR consiste à réintroduire une partie de ces gaz dans le circuit d’admission du moteur pour une deuxième combustion. Elle s’ouvre en effet et permet aux gaz de se mélanger à l’oxygène frais provenant du filtre à air. Cela fait chuter la température de la chambre de combustion, préserve le moteur contre l’usure prématurée et réduit la quantité de polluants rejetés dans l’atmosphère.
Évidemment, la vanne EGR ne fonctionne que lorsque le moteur tourne à bas régime. Dans les moteurs à injection directe, elle permet aussi de limiter les pertes de pompage et de réduire les cliquetis au ralenti.
Les vannes EGR sont sujettes à plusieurs défaillances. Étant très sollicitées, ces pièces peuvent s’encrasser, ce qui bloque ou restreint la conduite EGR. L’accumulation de dépôts de suie, de saleté et de carbone sur cette pièce provoque la réduction du débit du système EGR et compromet sa capacité à réguler les flux de gaz du moteur.
La panne de vanne EGR peut aussi se caractériser par un débit excessif du système EGR. Cette panne peut être causée par une fuite dans le circuit d’admission, un bouchage du convertisseur catalytique ou du filtre à air, un solénoïde de vide EGR défectueux, une connexion inadéquate des tuyaux d’aspiration, une défaillance du capteur de température EGR ou du système de commutation EGR, etc.
La vanne EGR peut également subir une usure. C’est un phénomène qui peut apparaître naturellement au fil du temps, comme avec toutes les pièces mécaniques ou électriques.
Quand on considère le rôle écologique de la vanne EGR et son impact sur la vie et la performance du moteur, on comprend aisément que sa défaillance peut causer du tort au véhicule. Évidemment, malgré les défaillances de cette composante, le véhicule pourra toujours circuler. Toutefois, rouler avec une vanne EGR défectueuse pourrait causer des dommages à plusieurs niveaux. Voici un aperçu des risques qui peuvent en découler.
Sans une vanne EGR fonctionnelle, votre véhicule risque de produire des fumées noires (des émissions de NOx) ce qui représente une menace pour l’environnement et pour la santé des usagers de la route.
Le défaut de fonctionnement de la vanne EGR peut accélérer l’usure du moteur. En effet, la température de la chambre de combustion sera souvent très élevée. Ceci impactera sur la vie du moteur, puisque certaines composantes en pâtiront.
La combustion incomplète et la forte température de combustion provoquent une accumulation rapide de calamine dans les conduits et les composantes du moteur (soupapes, pistons, etc.). Cela affecte la performance du moteur et se traduira par des pertes de puissance lors des dépassements. Dans ces conditions, la conduite sera très peu agréable.
L’inefficacité de la combustion du diesel en raison de la défaillance de la vanne EGR conduit systématiquement à une hausse de consommation de carburant. Cette hausse de charges d’exploitation du véhicule va progressivement réduire votre capacité d’épargne.
Les conséquences de la vanne sur les performances écologiques du moteur sont telles qu’elles peuvent vous exposer à une amende pour non-conformité aux normes d’émissions. Vous serez alors contraint de débourser davantage pour effectuer des réparations.
En clair, il est possible de rouler avec une vanne EGR défectueuse. Toutefois, les conséquences sont toujours plus lourdes et se ressentent dans l’usure rapide du moteur qui voit ses performances baisser au passage, dans la baisse du confort de conduite et dans l’augmentation des charges d’exploitation du véhicule.
Vous avez l’impression que votre vanne EGR ne marche plus ? Il ne faut pas attendre. En général, certains signes permettent de confirmer ces soupçons :
Votre moteur émet d’abondantes fumées noires ;
Vous remarquez un ralenti instable ;
Le moteur émet des bruits forts de cliquetis ;
Votre voiture dégage une forte odeur d’essence ;
Votre voiture souffre de perte de puissance surtout lors des accélérations ;
Il y a des dépôts de carbone sur votre vanne EGR ;
Le voyant moteur de votre tableau de bord est allumé ;
Etc.
Dans certains cas, une simple inspection visuelle peut confirmer ou infirmer l’hypothèse de la défectuosité d’une vanne EGR. Dans d’autres, il faut nécessairement consulter un professionnel pour un diagnostic plus approfondi. Celui-ci pourra dire si un simple nettoyage pourra remettre la composante en état de fonctionner ou s’il faut procéder à son remplacement.
Alors, que faire pour entretenir sa vanne EGR ? D’entrée, il faut utiliser des carburants de bonne qualité. Ensuite, il faut systématiquement penser à nettoyer votre vanne EGR tous les 200 000 kilomètres. Une maintenance régulière permet de prolonger la durée de vie de la composante. Un contrôle régulier vous aidera à détecter les signes de dysfonctionnement à temps et à agir avant que la pièce ne devienne défectueuse.
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