5% DE REMISE SUR LES TURBOS AVEC LE CODE : BLOG5
Si à chaque modèle de véhicule correspond un moteur, à chaque type de moteur correspond un identifiant connu sous le nom de « code moteur » ou « numéro moteur » ou « lettre d’identification du moteur » ou « référence moteur ». Quel que soit le nom qu’on lui donne, ce numéro fait partie des éléments qui permettent de retrouver facilement un moteur compatible avec une voiture ou des pièces compatibles. Malheureusement, il arrive parfois qu’on en ait besoin et qu’on ait du mal à le retrouver quand on est à l’intérieur du véhicule ou quand on n’a que la carte grise sur soi. Dans cet article, nous vous aidons à identifier plus simplement l'emplacement de ce code sur la carte grise. C’est parti !
Essentiellement destiné à faciliter l’identification, le numéro moteur est une suite de 3 à 4 caractères correspondant au système d’appellation du constructeur du moteur. Il peut être composé de caractères alphabétiques, numériques ou alphanumériques. Quelle que soit sa composition, il indique les grandes caractéristiques du moteur et celles de ses principales pièces. Il permet donc de connaître :
La culasse ;
Le type d’alimentation ;
La cylindrée ;
La base du moteur.
Il est important de rappeler que le numéro moteur est totalement différent du numéro VIN (Vehicle Identification Number ou Numéro d’Identification du Véhicule). Le numéro VIN est un code alphanumérique unique composé de 17 caractères et servant à identifier le véhicule. Il sert aussi à établir sa correspondance avec la carte grise, notamment lors du contrôle technique.
L’utilité du numéro moteur se révèle le plus souvent lorsque le véhicule commence à présenter de sérieux dysfonctionnements, et lorsque, vous, en tant que propriétaire, décidez de remplacer certaines pièces majeures. Pour remplacer des pièces comme le bloc moteur par exemple ou encore les têtes de cylindre, les culasses, etc., il est important de connaître le numéro moteur.
En effet, c’est sur la base du numéro moteur que le revendeur pourra vous trouver les pièces détachées compatibles avec votre moteur, si vous ne voulez pas remplacer le moteur. C’est aussi le code moteur qui permet de retrouver, sur le marché, le type de moteur qui sera mécaniquement compatible avec le véhicule concerné afin que la puissance et la performance soient maintenues.
Évidemment, dans certains cas, certains conducteurs souhaitent une augmentation de la puissance de leur véhicule. Là, il faut carrément changer de moteur. Ils n'achètent donc plus un moteur ayant le même numéro moteur que le précédent.
En changeant de moteur, ils doivent changer de carte grise, parce que la carte grise précédente devient ainsi invalide. Mais pourquoi ? Parce que, justement, l’ancien numéro moteur est toujours inscrit sur la carte grise.
Le numéro moteur peut être retrouvé à plusieurs endroits. Il est par exemple apposé, fraisé ou frappé par le constructeur sur le bloc moteur ou encore sous le capot de distribution. On le retrouve aussi sur l’étiquette autocollante située au niveau de la première page du livret d’entretien de la voiture ou encore sur la fiche d’identification du véhicule (FIV).
Le code moteur est aussi mentionné sur la carte grise du véhicule (qu’on appelle aussi certificat d’immatriculation) au moment de l’immatriculation du véhicule. Mais où le trouve-t-on réellement sur la carte grise ?
Il faut être vraiment éveillé pour réussir à identifier le code moteur sur la carte. En effet, la carte grise porte une très grande variété de mentions. C’est précisément au niveau de la rubrique D.2 portant l’intitulé « Type, Variante, Version » du certificat d’immatriculation que vous allez retrouver le code moteur.
Dans cette rubrique se trouve un long code dans lequel vous allez trouver le code moteur du véhicule. Mais attention à ne pas prendre ce code pour le numéro de châssis. N’oubliez pas que le code moteur est juste composé de 3 à 4 caractères, selon le cas.
En outre, il faut aussi rappeler que le format des numéros de code peut varier d’un constructeur à l’autre. Il n’y a pas une règle universelle fixe pour tous les constructeurs. Chaque constructeur met en place un système d’appellation qui lui convient pour générer ses codes moteurs.
Ainsi, le code moteur peut être composé uniquement de lettres chez certains constructeurs, uniquement de chiffres chez d’autres, tandis qu'ailleurs, il peut être composé d’une combinaison de lettres et de chiffres. Ce n’est pas un problème.
Sur les moteurs Renault par exemple, le code est composé de 3 caractères alphanumériques comme J8S. Pour les moteurs Volkswagen AG, par contre, c’est une combinaison de quatre lettres comme CDHA. Par contre, pour les moteurs équipant les voitures des marques comme Peugeot ou Citroën, la longueur du code moteur peut varier de 3 à 7 caractères alphanumériques.
Il est également utile de préciser que, contrairement au numéro VIN qui est unique et exclusif à la voiture, et à la marque, le numéro moteur n’est pas exclusif à une marque et à un modèle de véhicule. En d’autres termes, chaque type de moteur n’a qu’un seul code moteur et chaque voiture n’a qu’un seul numéro VIN.
Cela veut dire que plusieurs modèles de voitures de plusieurs marques peuvent utiliser le même type de moteur. Pour cause, un même moteur peut fonctionner dans plusieurs marques ou modèles de véhicules.
Un moteur Renault peut par exemple avoir un code correspondant à celui d’un moteur Volvo. De même, un moteur Audi peut avoir un même code qu’un moteur Volkswagen. Cela signifie que les deux moteurs peuvent être installés dans l’une ou l’autre des voitures sans perte de puissance ou de performance.
Ainsi, si vous remarquez que votre voiture a le même code moteur qu’un autre, ce n’est pas une erreur. Certains constructeurs vendent leurs moteurs à d’autres en vertu de certains accords qui les lient. Comprenez donc que plusieurs voitures puissent avoir le même code moteur.
Retrouvez, dans ce lexique, tous les termes qui se réfèrent au domaine du turbo !
Le turbo est une partie mécanique annexe au moteur d'un véhicule qui a pour rôle d’augmenter la puissance et le rendement d'un moteur essence ou diesel. Explications !
L'échange standard d'un turbocompresseur vous permet de disposer d'une pièce auto entièrement reconditionnée et garantie au meilleur prix. Explications !
Les constructeurs automobiles ne conçoivent pas l'ensemble des pièces de leurs véhicules. Pour cela, ils font appel à des sous traitants spécialisés. Découvrez-ici les grands noms du monde des turbocompresseurs !