Changer un turbo sur BMW X3

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Un turbocompresseur tombé en panne à cause de l’usure ou d’un problème technique est un obstacle sérieux à l’accélération et à la suralimentation de votre véhicule. Si vous venez d’acheter des pièces turbo pour remplacer votre ancien turbocompresseur, vous devez vous demander comment vous y prendre.

Dans ce tutoriel détaillé, nous vous expliquons les étapes à suivre pour changer un turbo sur une voiture BMW X3.

Remplacer un turbo sur BMW X3 : le cheminement à emprunter

Le montage d’un nouveau turbo est une tâche délicate qui nécessite méthode et rigueur. Chaque étape de l’opération doit être suivie à la lettre afin d’éviter les mauvaises surprises. Concrètement, voici ce qu’il faut faire pour placer le tout nouveau turbocompresseur de votre BMW X3.

Rechercher la panne ayant endommagé l’ancien turbocompresseur

Avant même de songer à placer votre nouveau turbo, il faudra examiner scrupuleusement le moteur et le turbo défectueux pour détecter l’origine de la panne. Cette première étape est une nécessité si vous désirez conserver le nouveau turbo sur une longue durée.

En effet, si vous détectez la pièce qui a provoqué la panne, vous pourrez la réparer afin d’éviter que l’histoire ne se répète avec le nouveau turbocompresseur. Généralement, une mauvaise lubrification est la cause du serrage des turbocompresseurs.

Changer l’huile-moteur et remplacer certaines pièces

Vous avez pris le temps de rechercher l’origine de la panne de l’ancien turbo ? Super, vous faites bien ! Dès à présent, passez à l’étape supérieure en changeant l’huile et en remplaçant la partie filtration. D’abord, retirez et remplacez le tuyau d’alimentation en huile. À ce niveau, assurez-vous que votre nouvelle durite ne présente ni plis ni blocages.

Ensuite, procédez au remplacement systématique des pièces et accessoires suivants : filtre à huile, huile de moteur, reniflard. Sachez que l’huile-moteur utilisée doit être d’excellente qualité et exempte de toutes impuretés nocives pour le nouveau turbocompresseur.

Enfin, il faudra retirer l’ensemble des filtres et des boyaux du carter. Selon les indications contenues dans le manuel de votre BMW X3, nettoyez ou changez-les.

Faire le ménage au niveau du moteur

Le turbo étant une pièce automobile qui tisse un lien direct avec le moteur, il serait dommage de le placer sans nettoyer le moteur auparavant. Le moteur de votre BMW X3 doit être propre afin d’éviter la contamination du turbocompresseur. Pour nettoyer le moteur, vous n’avez qu’une seule action à réaliser : faire tourner le moteur au démarreur sans le mettre en marche. Si vous constatez la sortie d’environ 25 cl d’huile en provenance de la conduite d’alimentation en huile du turbo, votre opération de nettoyage est une réussite.  

Enlever l’ancien turbo et remettre le nouveau turbocompresseur

Ici, on procédera successivement au démontage de l’ancien turbo et au montage du nouveau turbo BMW X3.

Démonter un turbo est une opération simple. Pour commencer, enlevez les boulons qui lient le tuyau des gaz d’échappement au turbocompresseur. Ensuite, enlevez les vis de l’admission d’air.

Le moment est venu pour retirer les principaux boulons qui maintiennent le turbocompresseur et le collecteur d’échappement. Dès lors, dévissez les deux pièces en utilisant un cliquet. Il ne reste plus qu’à retirer, d’un geste assidu, le turbocompresseur de l’auto.

Procéder au montage du nouveau turbo et à la connexion

Le montage du nouveau turbo est une opération facile à réaliser. Cependant, avant de vous y mettre, assurez-vous d’être bien en possession du turbo adapté à votre véhicule BMW X3. Pour placer le nouveau turbo, reprenez inversement les étapes décrites ci-dessus. Ainsi, commencez avec les boulons sur le collecteur, l’admission d’air, et finissez en rebranchant le tuyau d’échappement vers le bas.

La connexion du turbo s’effectue en quelques étapes seulement. D’abord, versez un peu d’huile-moteur dans le trou de graissage de la structure centrale du turbo. Le matériel adapté à cette action est la seringue d’amorçage contenue dans le pack du nouveau turbo.

Après le remplissage, faites un raccordement entre la durite d’huile et le turbocompresseur de la BMW X3. Pour boucler la boucle, replacez le tuyau et resserrez tous les raccords. Attention ! Veillez à ne pas serrer trop fort.

Réaliser un contrôle complet

Même si votre nouveau turbocompresseur est monté, évitez de crier victoire trop tôt. En effet, après avoir mis le turbo, vous devez impérativement procéder aux dernières vérifications pour confirmer la réussite de l’opération.

Ainsi, démarrez le moteur pour vérifier s’il n’y a pas de fuite d’huile au niveau des orifices de la pièce. De plus, observez attentivement le collecteur pour détecter une probable fuite de gaz d’échappement.

Conseils sur l’achat et l’entretien des turbocompresseurs

L’usure du turbocompresseur provoque une perte de puissance qui empiète sur le bon fonctionnement des automobiles. Cet état des choses entraîne la surconsommation du moteur en carburant. Les pannes répétitives engendrées par un problème de turbo ne peuvent être corrigées qu’avec le changement du turbocompresseur défectueux. Pour augmenter la puissance de votre véhicule, nous vous recommandons l’achat des pièces de rechange turbo de qualité originale. Une pièce turbocompresseur défectueuse accentue les émissions polluantes. A contrario, les turbocompresseurs de qualité supérieure optimisent la puissance du moteur et réduisent les fumées d’échappement émises.

Pour acquérir un turbo fiable propice au bon fonctionnement du moteur de votre BMW X3, une seule adresse : Auto Platinium. Vous y trouverez une large sélection de pièces de rechange pour toutes les marques en échange standard. Envie de rouler à de très bonnes vitesses sur l’autoroute ? Les pièces auto et les pièces détachées originales des meilleurs équipementiers sont ce qu’il vous faut.  

Toutefois, même si vous achetez un turbo de rechange anti-pollution, il faudra fournir des efforts d’entretien pour conserver le turbo essence sur le long terme. En effet, vous devez prendre l’habitude de faire la vidange régulière à votre véhicule. Cela permet de réduire la consommation de carburant, d’assurer la bonne forme du moteur diesel et d’empêcher le sifflement du turbo.

Enfin, à chaque contrôle technique chez le garagiste ou mécano, veillez à la vérification de l’état des pièces autos suivantes : refroidisseur ou système de refroidissement, filtre à particules, durites, courroie, cylindre, joints, filtre à carburant, bougies d’allumage, système de préchauffage, carburateur et soupape de décharge.

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