Changement turbo Audi A3 1.9 TDI 105

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Lorsqu’on est confronté à un turbo défectueux, la seule solution est de remplacer l’ancien turbo pour relancer la pleine puissance du moteur. Vous avez reçu la livraison de votre turbo Audi A3 1.9 TDI 105, mais vous n’avez aucune notion en changement de turbo ? Pas de panique ! Ce tutoriel sur le montage de turbo sur automobile Audi est la réponse à votre problème.

Découvrez, dans cet article, les étapes nécessaires au montage d’un nouveau turbo A3 1.9 TDI 105.

Montage de turbo sur Audi : toutes les étapes à suivre

Le changement de turbo n’est pas un travail semblable à tous les travaux mécaniques sur auto. Unique en son genre, il requiert un minimum de savoir-faire et de méthodologie. Remplacer un turbo sur Audi exige ainsi des actions précises et savamment réalisées.

Recherche du problème à l’origine de la panne de l’ancien turbo

Si votre ancien turbo est tombé en panne, il y a bien une raison. Dans cette première étape, votre tâche consistera à réaliser un check-up en vue de repérer la pièce responsable de la défectuosité de l’ancien turbo. Généralement, en dehors de l’usure, les pannes des turbos sont favorisées par l’usage des lubrifiants de piètre qualité. L’irrégularité de la lubrification du moteur est également une cause récurrente.

Changement de l’huile-moteur et nettoyage du moteur

Après de la détection de la panne et sa correction, cap sur le remplacement intégral de l’huile-moteur et la mise au propre du moteur de l’automobile.

En effet, commencez par vider l’ancienne huile-moteur et introduisez une huile neuve, propre et de qualité premium dans le moteur. La qualité de l’huile est importante dans la mesure où les déchets contenus dans les huiles usagées détruisent rapidement la turbine des turbos.

Ensuite, assurez-vous de changer complètement les pièces voiture suivantes : durite d’alimentation du turbo en huile-moteur, reniflard, filtre à huile, filtre à carburant, boyaux et filtres du carter.

Par la suite, vous devez nettoyer le moteur afin d’expulser les impuretés qui y sont contenues. Les turbos exigeant la propreté, l’entretien du moteur est une étape qui ne peut être omise.

Le nettoyage du moteur est purement technique. Vous n’avez donc pas besoin de produits nettoyants et dérivés. Pour ce faire, contentez-vous de faire tourner le moteur sans démarrer ce dernier avec le démarreur. Après quelques minutes et suite à l’écoulement d’environ 25 cl d’huile, le nettoyage de votre moteur est effectif.

Démontage de l’ancien turbo et pose du nouveau turbo

Techniquement, il est, bien évidemment, impossible de monter le nouveau turbo tout en gardant l’ancien en place. Ainsi, il faudra procéder à son retrait. Pour ce faire, dévissez les boulons de serrage du tuyau d’échappement du turbo. Par la suite, faites-en de même pour le système d’admission d’air et le collecteur d’échappement. Après le retrait de ces boulons et pièces, vous remarquerez que le turbo est libre de tout lien et peut facilement être enlevé.

Dès que vous aurez posé l’ancien turbocompresseur à terre, c’est le moment de poser votre turbo régulateur d’accélération flambant neuf. Le montage du nouveau turbo se fait suivant l’inversion étapes précédemment décrites. Après la pose, il faudra, cependant, connecter le turbo pour le faire fonctionner.

Dans un premier temps, vous devez procéder au remplissage du trou de graissage du corps central du robot en utilisant la seringue d’amorçage. Dans un second, branchez le tuyau d’huile sur le turbo, et le tour est joué.

Pour finir, démarrez la voiture et vérifiez de possibles fuites d’huile ou de gaz d’échappement pour apprécier la qualité du travail réalisé.   

Mini-guide sur l’achat et l’entretien des turbocompresseurs

L’achat des pièces détachées turbo ou des accessoires de rechange requiert un maximum de vigilance et de précaution. En effet, l’acquisition des pièces détachées de mauvaise qualité peut influencer le comportement routier de votre automobile. Si vous souhaitez acheter des pièces de rechange ou des pièces auto, nous vous conseillons de miser sur les pièces d’origine fabriquées par les meilleurs constructeurs automobiles du marché. Un turbo diesel de mauvaise qualité a vocation à consommer plus de carburant que les pièces détachées automobiles de meilleure qualité.

Pour acheter des pièces automobiles à bon prix, vous pouvez vous référer à un magasin de pièces de marque comme Auto Platinium. Vous pouvez y acheter un turbo compresseur discount en échange standard et qui résiste parfaitement à l’usure. Toutes les marques et tous les modèles de voiture sont disponibles dans notre catalogue de pièces étoffé.

Chez Auto Platinium, ce sont des pièces à prix discount conçues par un constructeur réputé et un service de livraison rapide ultra efficace. Que vous soyez à la recherche d’une pièce voiture ou carrosserie, vous pouvez acheter des pièces et des kits auto dans notre large gamme d’accessoires autos.

Même si vous avez acheté la meilleure pièce détachée possible, vous devez lui assurer un entretien sérieux et correct, au risque de voir votre investissement partir à l’eau.

Prendre soin d’un turbo commence par une vidange régulière de votre voiture. Au cours des séances de révision, le garagiste ou mécano doit s’assurer du bon état de fonctionnement des pièces voitures suivantes : frein et système de freinage, système d’échappement, bougies d’allumage, boîte de vitesses, filtre à air, système de refroidissement, embrayage, courroie, plaquettes de frein, disques de frein, système de préchauffage, amortisseurs. La même opération doit être répétée sur le cylindre, les jantes, les joints et le pare-choc.

Enfin, si vous remarquez l’absence de l’une de ces pièces utilitaires, ne roulez surtout pas à bord de votre automobile : essuie-glace, rétroviseurs, lève-vitres, clignotant, phares…

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