Remplacer turbo de BMW E60 530D

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La panne d’un turbocompresseur n’est jamais une bonne nouvelle pour notre automobile. En plus de la baisse des performances du moteur, l’excès de la consommation de carburant s’ajoute au lot des inconvénients. Pour pallier ce problème, avez-vous acquis un nouveau turbocompresseur pour votre BMW E60 530D ? Dans cet article, nous vous proposons un tutoriel enrichissant pour changer efficacement votre nouveau turbo.

Remplacement turbo BMW E60 530D : détails des phases à respecter

Comment dois-je m’y prendre pour changer le turbo de ma voiture ? Cette question est très populaire auprès des personnes novices en mécanique auto. Si vous appartenez à ce lot, voici les étapes à suivre pour remplacer le turbo de votre BMW E60 530D.

Détecter la panne exacte de l’ancien turbo

Pour changer votre turbo BMW E60 530D, cette étape est importante. Même si votre ancien turbo est hors service, vous devez déterminer l’origine de la panne ayant entraîné son endommagement.

En effet, il s’agit de prendre le problème à bras le corps afin d’empêcher la survenance d’une panne similaire sur votre nouveau turbo. Même si dans la plupart des cas, la défectuosité du turbo est liée à une lubrification mal réalisée, une pièce défectueuse du moteur peut également en être responsable.

Lubrification du moteur et remplacement de certains accessoires

Cette étape, tout autant importante que la précédente, doit être rigoureusement réalisée. En effet, à ce niveau, vous devez changer l’ancienne huile-moteur en mettant une huile à moteur neuve, propre et d’excellente qualité. Le changement de l’huile moteur permet d’éviter l’endommagement de la turbine de la pièce turbo.

Après cette action préalable, vous devez procéder au changement d’une série de pièces utilitaires au niveau du moteur. Il s’agit de la durite d’alimentation en huile du turbo, le filtre à huile, le déshuileur.

Cependant, si le manuel d’utilisateur du fabricant recommande le remplacement intégral des boyaux et filtres du carter, au lieu de les nettoyer simplement, changez-les.

Dépôt de l’ancien turbocompresseur de votre BMW E60 530D

Le retrait du turbo défectueux est une étape très importante. Pour enlever l’ancien turbo de votre voiture, commencez par retirer les boulons et vis du tuyau d’échappement de votre turbo. Les vis de l’admission d’air doivent également subir le même sort.

Le retrait des boulons précédents laisse la voie libre au dévissage des boulons qui lient le collecteur d’échappement au turbocompresseur. Maintenant, vous pouvez ôter l’ancien turbo en toute simplicité.

Montage et connexion du nouveau turbo e60 530d

La pose du nouveau turbo est très facile à réaliser. En effet, il faudra simplement répéter les étapes décrites plus haut en les inversant. Il s’agira donc de commencer par les boulons sur le collecteur, le système d’admission d’air et finir en replaçant correctement le tuyau d’échappement.

La connexion du turbocompresseur se déroule en trois étapes. La première amène à introduire de l’huile-moteur à l’intérieur du trou de graissage de la structure centrale du nouveau turbo.

Lors de la deuxième étape, vous devez raccorder le tuyau d’huile sur le turbocompresseur. Pour finir, vissez l’ensemble des raccords, tout en veillant à ne pas trop durcir le revissage. Dans le but de parfaire le montage, vérifiez de possibles fuites d’huile et de gaz d’échappement.    

Recommandations pour l’achat et l’entretien des turbocompresseurs

La puissance du moteur des véhicules turbocompressés est nettement supérieure à celle des voitures dépourvues de turbos. Un turbocompresseur de qualité originale est nécessaire pour augmenter la puissance de votre véhicule et améliorer le fonctionnement du moteur. Les turbos de qualité inférieure sont vulnérables à la pression atmosphérique et à l’usure. Si vous achetez des pièces de rechange bas de gamme, votre voiture continuera à subir une perte de puissance et de vitesse. Pour une suralimentation réussie et une accélération franche, acquérir les pièces détachées turbo est essentiel.

Chez Auto Platinium, vous trouverez une large gamme de turbos en échange standard et à bas-prix pour un moteur silencieux et performant. Les turbocompresseurs pour moteur essence ou diesel sont les meilleurs proposés sur le marché actuellement pour voiture BMW.

Acheter un turbocompresseur est une chose, savoir l’entretenir en est une autre. De mauvaises habitudes peuvent endommager votre nouveau turbo capteur de pression. En effet, si vous n’offrez pas une vidange régulière à votre voiture, le turbo risque de se détériorer rapidement. Par ailleurs, lors des séances de révision, le garagiste ou mécano doit passer certaines pièces à un contrôle de forme assidu. Il s’agit des pièces utilitaires et pièces moteur telles que : système de préchauffage, air d’échappement, filtre à particules, système de ventilation ou de refroidissement, collecteurs d’admission, joint de carter, carburateur, durites, bougies d’allumage, embrayage, soupapes, cylindres, filtre à air…

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